A fost emisă, în sfârșit, autorizația de construire pentru reconstrucția pasajului Slavici – Polonă, unul dintre cele mai degradate noduri rutiere din oraș. Contractul a fost semnat în urmă cu un an, pentru proiectare și execuție.
„A fost emisă autorizația de construire, urmează să fie dat și ordinul de începere a lucrărilor. Va fi făcută apoi amenajarea de șantier și poate porni lucrările propriu-zise”, ne-a declarat Silvana Andreaș, purtătorul de cuvânt al Primăriei Timișoara.
Anunțul vine după mai multe întârzieri. Contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor a fost semnat încă din aprilie 2025, iar la începutul acestui an municipalitatea estima că lucrările ar putea începe în februarie sau martie. Proiectarea, care ar fi trebuit finalizată în toamna anului trecut, s-a încheiat însă abia în ianuarie 2026.
Proiectul vizează reconstrucția celor trei pasaje care alcătuiesc nodul rutier Slavici – Polonă: pasajul peste linia CFR de pe strada Ovidiu Cotruș, pasajul peste încrucișarea spre Utvin și cel peste linia ferată dezafectată de pe strada Wilhelm Tell.
Ce se face exact
În total, vor fi reabilitați aproximativ 1,5 kilometri de drum. Lucrările includ demolarea completă a pasajului actual, construit în 1982, înlocuirea tablierului, consolidarea structurilor și stabilizarea terenului. În documentație este prevăzută și păstrarea liniilor de tramvai pentru o posibilă reconectare viitoare a zonei Freidorf.
Lucrările vor fi executate de asocierea Freyrom – Procons Group – Inginerie Drumuri și Poduri – Integrated Road Solutions, aceeași care a câștigat recent și contractul pentru construirea Podului Solventul. Valoarea contractului pentru pasajul Slavici – Polonă este de 49 de milioane de lei, fără TVA, bani din bugetul local.
Constructorul va avea la dispoziție 12 luni pentru execuție, termen care începe să curgă odată cu emiterea ordinului de începere.
Pe perioada lucrărilor va fi amenajat și un drum provizoriu între strada Răscoala din 1907 și strada Paul Morand, care ar urma să preia o parte din trafic.
