Muncitorii revin pe str. Prezan în două săptămâni. Nu se schimbă magistrala Colterm
Șantierul de pe strada Prezan se reia în două săptămâni, fără să fie nevoie ca magistrala Colterm să fie schimbată, pe motiv de degradare. Vechea administrație ar fi vrut să dea un milion de euro către societatea de termoficare pentru înlocuire.
Șantierul de pe str. Mareșal Constantin Prezan, fostă Lidia, a început în vara lui 2020 și, după numai două luni, au apărut probleme cauzate de rețelele de utilități, „aflate la alte cote decât cele prevăzute în proiect”. În octombrie, cei de la PMT voiau să dea către Colterm un milion de euro, pentru înlocuirea unei magistrale, despre care se spunea că este foarte degradată. Era vorba despre o încredințare directă, pentru care s-a făcut și proiect de HCL. Acesta n-a primit însă aviz de la Serviciul juridic al primăriei.
„Domnul Culiță tocmai a primit, inexplicabil, din punctul lui de vedere, un aviz negativ de la Juridic. Era vorba despre efectuarea unor lucrări de către Colterm pe șantierul Prezan. Am fi vrut să asigurăm toate condițiile pentru a se încheia lucrările pe acel tronson până la venirea iernii. Dacă Colterm nu poate intra, în absența unei hotărâri de consiliu local, e cam clar că va veni iarna și acolo va fi șantier și va fi greu de suportat chinul de atâția oameni”, spunea fostul primar Nicolae Robu în plenul CL.
HCL-ul viza „atribuirea directă a lucrării de «Retehnologizare a rețelei primare 2XDn 1000 mm – Bulevardul Mareșal Constantin Prezan», în conformitate cu obligațiile asumate prin prezentul contract și reglementările legale în vigoare”. Devizul lucrării arăta că este nevoie de 4,7 milioane de lei, cu TVA. Între timp, până și proiectul a dispărut de pe site.
Conducta nu ar fi așa distrusă
Șantierul a stat în stand-by timp de mai multe săptămâni. Între timp a fost analizată și situația magistralei și s-a ajuns, în cele din urmă, la concluzia că nu e nevoie ca ea să fie înlocuită.„În proiectul pentru strada Prezan nu au fost incluse conductele de termoficare. Problema era în zona Parcului Lidia, unde se prognozează o parcare și unde căminul pentru conducte este foarte aproape de sol. A fost nevoie de niște modificări. Vechea administrație a căutat, înainte să piardă alegerile, soluții prin care să introducă acest proiect fie în cel al Strabag, fie în proiectul de eficientizare etapa a doua, fie să facă un contract direct cu Colterm.
Am preluat problema, am căutat soluții și ne-am pus întrebarea dacă este nevoie, într-adevăr, de această schimbare. Am căutat să vedem exact câte avarii au fost pe zona respectivă în ultimii zece ani. Nu a fost niciuna, conform spuselor Colterm”, a declarat, pentru stiridetimisoara.ro, viceprimarul Ruben Lațcău. Angajații societății de termoficare „și-au asumat că în următorii doi-trei ani, cu un grad înalt de probabilitate, nu va exista nicio avarie”.
În consecință, s-a decis că se va merge mai departe cu șantierul. „Deși ar fi fost ideal să schimbăm conducta în acest moment, am decis să deblocăm acest proiect și să mergem înainte. Refacem căminele și să finalizăm șoseaua. Conducta rămâne cea veche. Dacă se găsesc probleme punctuale vor fi reparate”, mai spune Lațcău.
În curând, din nou muncitori pe Prezan
Lucrările ar trebui reluate foarte curând. „În 15 februarie am promisiunea constructorului că se reia șantierul. Momentan sunt sistate lucrările. Nu pot să spun o dată de finalizare. În proiectul inițial nu a fost inclus fir de curent pentru iluminatul public, am mai remediat câteva aspecte”, a mai declarat viceprimarul.
Șantierul pentru modernizarea și extinderea la patru benzi a străzii Mareșal Constantin Prezan a început în iulie 2020. după un proiect tehnic făcut de societatea Proexco din Oradea. Strada va fi lărgită la patru benzi de la Calea Martirilor până la str. Venus. De acolo până la intersecția AEM va avea două benzi și vor fi create și două sensuri giratorii noi. Va fi reamenajată intersecția cu Bd. Sudului, a intersecției cu Calea Urseni și str. Venus. Vor fi făcute și trotuare, piste de biciclete, locuri de parcare și spații verzi.
Lucrările sunt efectuate de Strabag, cu subcontractanții Tubular Tehno Sistem și Cons Electrificarea Instal. Contractul, achitat integral de la bugetul local, are o valoare de 41,7 milioane de lei, cu TVA, echivalentul a 8,6 milioane de euro. Durata lui este de 16 luni.
About Post Author
