După trei dezbateri care au avut loc deja, regulamentul TimPark propus de executivul PMT va suferi niște modificări. Nu vor mai fi locuri gratuite pentru instituții, iar rezervările sunt oricum limitate. De asemenea, s-a renunțat total la plata parcării în weekend. Și mai urmează o dezbatere.
„Am organizat trei dezbateri publice pe subiectul parcărilor (forma de gestiune TimPark și regulamentul) și am primit foarte multe contribuții bune de la cetățeni. Sugestiile dumneavoastră ne-au fost extrem de utile pentru a îmbunătăți propunerea de regulament TimPark pe care o vom înainta CLT pentru aprobare. Așadar, vom introduce următoarele recomandări primite de la dumneavoastră:
- Primăria, Prefectura, Consiliul Județean și alte instituții de interes public pot avea locuri de parcare rezervate, dar până la maximum 20% din spațiul lor de parcare. Locurile sunt rezervate, dar nu gratuite, ca până acum. Aceste instituții vor achita același tarif valabil pentru toată lumea
- Am adăugat spații de parcare pentru riverani în Zona 0, respectiv pe străzile Colonel Enescu, Sf. Ioan și Piața Mărăști. Pe aceste străzi se vor putea achiziționa abonamente pentru rezidenți cu tarif de Zona I
- Regulamentul de parcare va fi aplicabil de luni până vineri în Zona I, II și III. Am eliminat ziua de sâmbătă, când parcarea va fi gratuită (la fel ca duminică și de sărbătorile legale)”, a anunțat viceprimarul Ruben Lațcău.
De asemenea, cei care au cumpărat abonament TimPark și se mută din oraș vor primi banii înapoi, pentru zilele în care nu îl mai folosesc. În plus, dacă vă mutați în altă zonă, puteți schimba adresa la care sunteți înregistrat în sistem.
Cum vor fi noile reguli
Noul regulament se concentrează pe reglementarea parcării în zona verde, centrală, parcarea se va face doar la 60 de minute și va deveni mai scumpă de la oră la oră. În zona verde, parcarea va începe de la 4 lei – prima oră și ajunge la 7 lei / oră, de la ora a patra. Aceste tarife sunt valabile la plata cu cardul, prin aplicația Timpark. Prin SMS, tarifele încep de la 0,75 euro + TVA / oră și ajung la 1,31 euro + TVA / oră, de la ora a patra.
Vor fi 10 tipuri de abonamente. Cel mai scump tip de abonament este cel „combinat pentru Zonele I + II + III”, care costă 777 lei / an. În zona roșie, abonamentul anual va fi 681 lei, cel pentru zona galbenă – 423 lei, iar cel pentru zona albastră – 324 lei.
Va exista și un abonament combinat, pentru zonele roșie și galbenă, la un preț de 681 lei / an.
O altă noutate a sistemului este așa-numitul abonament rezident, „pentru un singur autovehicul/persoană, pentru a permite cât mai multor persoane accesul la locurile de parcare/staționare disponibile în cartiere”.
Mai multe detalii găsiți aici.
Lațcău: Logica îmi scapă
Joi, 25 noiembrie, de la ora 16, are loc a patra dezbatere publică pe tema sistemului de parcare. Dacă aceasta nu ar fi fost cerut de sindicatul din PMT, proiectul ar fi intrat la vot în plenul de marți după-amiază.
„Vom avea o nouă și ultimă dezbatere pe regulamentul de parcare și HCL-ul de înființare a Timpark cerută de Sindicatul Salariaților din Primărie. Mărturisesc că nu înțeleg de ce unii dintre funcționarii publici din sindicat dacă aveau mențiuni sau propuneri pentru sistemul și regulamentul de parcare nu au venit cu acestea în procesul de elaborare a regulamentului sau în consultările publice anterioare. Logica prin care membrii unui sindicat al funcționarilor, care lucrează pentru administrație, nu vin cu propuneri și sugestii în ședințele interne, în timpul programului de serviciu, când sunt plătiți pentru asta și cer dezbateri publice ca să facă sugestii și propuneri în spațiul public, îmi scapă”, conchide viceprimarul Ruben Lațcău.
