Primul stadion construit la Timișoara în mai bine de 60 de ani va „răsări” în Calea Buziașului. A fost dat ordinul de începere pentru șantierul care va scoate de la bugetul local peste 115 milioane de lei, în următorii doi ani. Viitoarea arenă de 30.000 locuri, promisă de guvern, e tot în faza de hârtii între ministere.
Noul stadion din Calea Buziașului va fi finanțat exclusiv de la bugetul local și va avea puțin peste 10.000 de locuri. El va putea găzdui nu doar meciuri de fotbal, ci și concerte sau alte evenimente. Contractul de proiectare și execuție pentru viitorul stadion pe structură metalică a fost semnat în mai 2023, cu asocierea Tehnodomus – Techno Montaj Sistem – Instal Gas Corporation SRL – Energo Proiect – Atelier Decumanus – Contact Plus SRL – MC General Construct Alfa. Prețul: 115,4 milioane de lei.
„Astăzi, acum 125 de ani s-a jucat primul meci de fotbal pe actualul teritoriu al României, în Timișoara și punem piatra de temelie pentru noul stadion al Timișoarei, Arena «Eroii Timișoarei». Este o zi în care renaște, de fapt, tot fotbalul timișorean, o zi ce mulți au crezut că n-o să vină, dar mă bucur că am ajuns aici, la proiectul unui stadion de 10.000 de locuri, un pic peste 10.000 de locuri chiar, și în care investim 115 milioane de lei în următorii trei ani pentru a ridica acest stadion care dă speranță jucătorilor tineri că vor avea unde să joace”, a spus primarul Dominic Fritz.
De ce nu are 15.000 locuri
„Poate mulți nu au crezut că vom începe construcția, nu au crezut că vom finaliza această procedură de licitație, dar după trei ani vedem că se încep lucrările (…) Sigur că s-a discutat foarte mult despre capacitatea stadionului, despre faptul că nu are 15.000 de locuri. Eu nu vreau să intru foarte mult în detalii și să intru într-o dispută cu fostul primar, dar acel lucru astăzi nu se putea realiza aici, pentru că vorbim de anumite norme care trebuie îndeplinite și de prețul stadionului. Proiectul inițial era 87 de milioane (fără TVA – n.r.), iar cel care a actualizat prețul este exact societatea care a făcut studiul de fezabilitate atunci. Or, noi l-am scos cu prețul de 87 de milioane, cât era prevăzut pentru 15.000 de locuri, la o capacitate de 9.000 de locuri și nu am avuti nici măcar o societate care să fie interesată de acest preț”, a declarat, la rândul lui, viceprimarul Cosmin Tabără.
„Sigur că este un preț pe care Timișoara și-l asumă din bugetul local și asta este un lucru foarte important, pentru că, la actualizarea prețului, la 15.000 capacitate, ajungeam la un un preț de 139 de milioane de lei. Or, noi trebuie să ne gândim că trebuie să investim și în școli, trebuie să investim și în spitale, vedem că spitalul de copii nu are încă dotările făcute, celelalte spitale au nevoie de de bani și atunci sigur că trebuie să ne gândim la toate aspectele”, a explicat Tabără.
Bucla de întoarcere a tramvaielor se mută 250 metri
Certificatul de urbanism e din iunie 2023, iar în iulie a fost emis ordinul de începere pentru proiectare. Acum a fost emis și ordinul de începere efectivă a lucrărilor. Contractul are o durată de 31 de luni, dar aceasta include și proiectarea, care este gata de mai mult timp. Trebuie mutată, între timp, bucla de întoarcere a tramvaielor.
„Odată ce se finalizează decopertarea și lucrările avansează, va trebui începută relocarea liniei. Practic, bucla va fi mutată cu câteva sute de metri, cred că vorbim de 250 metri, înspre Piața Gheorghe Domășneanu. Va fi dintre primele lucrări pe care constructorul le va executa și ne așteptăm undeva în vara acestui an ele să fie executat, Pe perioada relocării buclei tramvaiele vor întoarce în sensul de la AEM și nu vor mai ajunge până în dreptul Optica. După ce bucla este finalizată, ele își vor relua vechiul traseu. Practic, între stadion și parcarea pe care o avem acum pe strada Siemens va fi construită o piațetă în care vor fi incluse și bucla, și stația de tramvai”, a precizat viceprimarul Ruben Lațcău.
Alte promisiuni de infrastructură sportivă
Stadionul care va apărea în locul vechiului „Dan Păltinișanu” e tot în faza de birocrație.
El ar trebui să aibă 32.000 de locuri și este estimat să coste peste 836 milioane de lei, cu TVA, bani de la bugetul de stat.
Stadionul „Dan Păltinișanu” este închis de doi ani, deoarece nu îndeplinea condițiile de siguranță. El va fi demolat de CJ Timiș, după ce va fi emisă o hotărâre de guvern care să permită o astfel de operațiune. În septembrie 2023, premierul Marcel Ciolacu a discutat, la Timișoara, cu suporterii, cărora le-a promis dreptate, adică un nou stadion. Cinci luni mai târziu, Ministerul Finanţelor a emis un aviz fără de care Ministerul Dezvoltării nu poate elabora HG-ul pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii. Și… asta e tot.
Compania Națională de Investiții are, de asemenea, în construcție la Timișoara o bază sportivă care ar fi trebuit să fie gata încă din 2022. Contractul cu executantul a fost reziliat, iar lucrările încă nu au fost reluate.
Stadionul din Calea Buziașului ar trebui să fie gata în 2026.
