Iluminatul stradal, tot mai scump. Primăria Timișoara, pași de melc spre facturi mai mici și economie

62 de milioane de lei, pentru toate sursele de consum ale PMT. Aceasta este propunerea Primăriei Timișoara pentru viitorul contract de furnizare de energie electrică, în curs de negociere pe bursă. Prețul per MWh este, în acest moment, mai mult decât dublu față de 2020 și va crește și mai mult pe noul contract.

Aproape 62 de milioane de lei este dispusă să plătească primăria pentru viitorul contract de furnizare de energie electrică pentru „locații ale Municipiului Timișoara, instalații de semaforizare, fântâni publice și iluminat public”. Actualul contract expiră în această lună. Procedura aleasă este negociere fără publicarea unui anunţ de participare, derulată prin intermediul Bursei Române de Mărfuri.

Contractul în curs prevede un preț de 500 lei / MWh, potrivit reprezentanților PMT. Foarte probabil, în condițiile actuale ale pieței, prețul din viitorul contract va fi dublu, cu tot cu plafonarea impusă de guvern. În 2020, municipalitatea a plătit pentru aceste servicii 220 lei / MWh.

Zonă test pentru iluminat stradal cu leduri

În ultimul an, PMT a plătit, potrivit prevederilor actualului contract de furnizare de energie electrică, 1,2 milioane de lei. Aproximativ 900.000 lei din această sumă este exclusiv pentru iluminat stradal. În condițiile scumpirii energiei, înseamnă că, din august, factura pentru lumina de pe străzi va fi mult mai mare.

Municipalitatea se străduiește să găsească variante mai puțin costisitoare. „De curând, tronsonul din dreptul Parcului Justiției al străzii 20 Decembrie 1989 este iluminat cu 15 corpuri moderne cu led și sistem de telegestiune. Acestea au fost instalate gratuit de Enel (…). Testarea diferitelor tipuri de sisteme de iluminat e necesară pentru a putea ști care sunt variantele eficiente și rezistente la funcționarea în rețeaua de iluminat public (…). În această zonă avem tronsoane cu iluminat de 3 tipuri: sodiu, montate în 2007, leduri din 2010, fără sistem de telegestiune și leduri noi, cu sistem de telegestiune integrat. În contextul creșterii accelerate a prețurilor la energie, este esențial să adoptăm cele mai noi tehnologii, economia pe care o realizăm fiind de până la 70%”, anunța, zilele trecute, PMT.

Teoria e ușoară, practica „ne omoară”

„Avem în prezent proiecte de modernizare a iluminatului stradal, cu utilizare de corpuri cu leduri și sistem de telegestiune, în diferite stadii de implementare, în valoare totală de 26 de milioane de lei”, potrivit aceleiași surse.

Sună bine, dar realitatea este că, pentru a înlocui vechile corpuri de iluminat stradal, pe cele peste 1.300 de străzi din oraș este nevoie de mult timp. Și lucrurile nu merg șnur. În iunie, PMT a dat drumul unei licitații pentru înlocuirea a peste 2.000 de corpuri de iluminat, pe mai multe zeci de străzi. Contractul viza proiectare și execuție și avea o valoare maximă estimată de 9,07 milioane de lei, cu TVA.
Ofertele erau așteptate până în 4 august, dar procedura a fost anulată cu trei săptămâni înainte de termenul limită. Motivul: „abateri grave de la prevederile legislative afectează procedura de atribuire sau este imposibilă încheierea contractului. Procedura se anulează (…) întrucât au fost constatate erori și omisiuni în cadrul documentației tehnice”.

Acuzații către PMT

Potrivit opiniatimisoarei.ro, una dintre firmele interesate a studiat caietul de sarcini și studiul de fezabilitate, acesta din urmă aprobat în plenul CL încă din iunie 2020, fiind donat primăriei, și a decis să se adreseze Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor. Reprezentanții firmei susțineau că specificațiile tehnice din documentație favorizează un anumit producător. Licitația va fi, probabil, relansată.

În ultimul plen, CL a aprobat „documentaţia tehnico-economică elaborată la faza DALI, pentru investiţia «Modernizare iluminat public – Etapa I»”. Acesta are o valoare estimată de 14,6 milioane de lei, cu TVA, și acoperă 64 de străzi, pe care trebuie înlocuite 2.783 de corpuri de iluminat. Proiectul va fi depus pentru finanțare la Administrația Fondului pentru Mediu, iar termenul de implementare, după eliberarea ordinului de începere, este de 13 luni. Evident, trebuie lansată și licitația pentru execuție.

Urmează să intre în execuție două proiecte mai mici. Unul vizează extinderea iluminat public în parcarea Calea Buziașului – str. Siemens”, iar celălalt o lucrare similară str. Drubeta – str. Iosif Sârbu. Este în lucru efectiv un proiect care vizează iluminatul public pe Calea Torontalului, Calea Aradului și Calea Sever Bocu, cu o valoare de aproximativ 1 milion de lei, finanțat de Agenția Fondului pentru Mediu.

Spre deosebire de Arad, unde primăria a decis să reducă cu două ore iluminatul public pe timp de noapte, ca primă măsură pentru a reduce consumul de energie electrică, la Timișoara nu sunt avute în vedere astfel de intervenții. Cel puțin, nu momentan. Oricum, lumina chioară pare deja o marcă înregistrată în oraș.