În această săptămână ar trebui lansată licitația pentru realizarea studiului de fezabilitate de la Radiala Vest. Este vorba despre o șosea de aproape 3 kilometri, care să facă legătura între zona Gării de Nord și viitoarea centură de vest.
Primăria Timișoara e dispusă să plătească 1,3 milioane de lei, cu TVA, pentru un studiu de fezabilitate al ceea ce va fi Radiala Vest. Practic, este vorba despre prelungirea cu 2,72 kilometri a străzii Gării, de la intersecția sa cu Inelul 4 până la Centura de Vest. Anunțul de intenție a fost publicat în SEAP, data preconizată pentru începerea efectivă a procedurii de achiziție fiind 11 august. Noua șosea ar trebui realizat ca drum expres.
Centura de Vest a Timișoarei nu există în acest moment. Ea este în faza de studiu de fezabilitate, la finele anului trecut fiind aleasă varianta finală de traseu, de la ieșirea spre Utvin până la ieșirea de pe Calea Aradului, la Mahle România. Primăria, care a fost implicată în consultările legate de viitorul traseu, a cerut, în luna ianuarie, să preia execuția lucrărilor la Centura de Vest, cu tot cu finanțare.
„Avem capacitatea și disponibilitatea administrativă de a ne asuma ducerea la bun sfârșit, într-o perioadă cât mai scurtă de timp și la cea mai bună calitate, a acestui proiect strategic pentru sistemul de mobilitate al Timișoarei și regiunii. Centura Timișoarei este povestea fără sfârșit a ultimelor decenii. E timpul ca printr-un parteneriat onest și transparent cu Ministerul Transporturilor și CNAIR să ne implicăm în construirea tronsonului de vest”, transmitea, la acea vreme, primarul Dominic Fritz.
[…] Timișoara caută o firmă care să realizeze studiul de fezabilitate pentru noua Radială Vest. Aceasta „vine” în continuarea străzii Gării și va face legătura cu viitoarea Centură […]