SDM extinde Calea Buziașului. Primăria i-a dat direct lucrarea
SDM se apucă în foarte scurt timp de modernizarea și extinderea Calea Buziașului. Este vorba despre tronsonul de la intersecția cu str. Magnoliei până la limita cu drumul județean spre Moșnița. Primăria îi dă lucrarea de aproximativ 1,5 milioane de euro, fără licitație.
Consilierii locali au votat marți în favoarea atribuirii directe, în baza art. 31 din Legea 98/2016, către Societatea de Drumuri Municipale (SDM) a contractului pentru „Modernizare și extindere Calea Buziașului”. Acesta include și actualizarea proiectului tehnic. Integral, este vorba despre toată porțiunea din Calea Buziaștului care „ține” de Timișoara, dar se va lucra în etape.
Acum va fi vorba despre lucrări de extindere pe tronsonul cuprins între str. Magnoliei și limita administrativă a orașului, Șoseaua va fi extinsă la patru benzi de circulație (câte două benzi pe sens, aproximativ 387 m) și vor fi făcute piste de biciclete și trotuare de la sensul giratoriu până la limita administrativă.
Premieră în materie de investiții
„De-a lungul anilor, în primărie a existat o rezistență pentru încredințări directe, deși există o excepție clară în lege. Într-un final, prin comunicări cu ANAP (Agenția Națională a Achizițiilor Publice – n.r.), am reușit să obținem o adresă prin care se spune clar că putem face acest lucru. Suntem în punctul în care facem prima încredințare directă cu investiție, la SDM”, a explicat, în plen, viceprimarul Ruben Lațcău.
Primăria Timișoara are deja un proiect de pe vremea fostei administrații, pentru șase benzi pe Calea Buziașului, de la intersecția cu str. Matei Milo până la sensul giratoriu de la str. Magnoliei. S-a decis însă nu este nevoie acum de șase benzi (câte trei pe sens – n.r.), pentru ca șoferii să se înghesuie apoi pe patru benzi, câte două pe sens.
„Facem lărgirea la două benzi pe sens și prelungim trotuarele și pistele de biciclete până în Moșnița, astfel încât să ne asigurăm că în momentul în care Consiliul Județean va finaliza investiția în lucru, și noi, primăria, să ne facem partea noastră și să ne asigurăm că nu vor exista multe luni de zile în care vom avea un punct de înghesuială. Costul total al acestei investiții, cu utilități, cu pod peste canalul ANIF, cu extindere la patru benzi, piste, trotuare, ajunge undeva la 7 milioane de lei. Termenul de execuție este de trei luni, dar cred că vor termina mai repede. Ați văzut că i-am lăsat să lucreze și noaptea, până acum nu au fost lăsați, acum îi las eu și lucrează”, a continuat viceprimarul.
Sunt două faze
În contract este prevăzut, de fapt, un termen de opt luni, dar SDM a fost rugată să termine șantierul înainte de finalizarea lucrării de pe drumul județean.
Etapa I, de la str. Magnoliei până la limita administrativă, costă 6,7 milioane de lei, cu TVA. Etapa a II-a vizează extinderea șoselei de la intersecţia Căii Buziaşului cu strada Matei Milo până la limita administrativă a municipiului, plus zonă verde, locuri de parcare şi accese la proprietăţi. Prețul este de 23,9 milioane de lei, cu TVA. Per total, întregul șantier este estimat să dureze 24 de luni.
Primăria vrea să dea către SDM și alte lucrări. „Sper că în alte cazuri să mai putem face acest lucru. De exemplu, avem pe buget niște podețe pe care le ducem după noi cred că din primul mandat al lui Robu. Nicio firmă nu vrea să le execute. În altfel de situații, cred că este de interes pentru noi să putem să le dăm către SDM”, a mai spus Ruben Lațcău.
About Post Author
