După patru luni de evaluare, Primăria Timișoara a stabilit cine va proiecta noua „față” a Magistralei Verzi – Calea Șagului. Se va ocupa de asta o firmă din București, care mai are un contract cu municipalitatea.
Licitația de DALI + PT pentru Magistrala Verde – Calea Șagului s-a încheiat. În mai s-a anunțat că erau două asocieri interesate de contractul de aproape 1,8 milioane de lei: Blue Road – AMD Topografie – Vitta Sebastian Florin PFA, respectiv FIP Consulting – Gaz Instal SRL – Walhalla Invest Prodcomimpex – Helmert – Novensa. A fost declarată câștigătoare asocierea condusă de FIP Consulting, care a oferit un preț de 1,1 milioane de lei, cu TVA. FIP Consulting face și proiectul de modernizare a 34 de stații de tramvai, dar și proiectul pentru viitorul pod din zona Solventul.
Magistrala verde a fost anunțată, la finele anului trecut, de primarul Dominic Fritz. PMT vrea să regândească traseul care se întinde de la Piața Küttl până la mallul din Calea Șagului. „Calea Șagului e una dintre cele mai circulate și aglomerate artere din Timișoara, supraîncărcată de mașini. Magistrala Verde va prioritiza transportul în comun și va introduce culoare pietonale și velo pentru a crește calitatea alternativelor de deplasare. Vrem ca timișorenii să poată alege aceste alternative în locul mașinii personale”, transmite acum Fritz.
Contractul va avea o durată de 46 de luni, din care întocmirea propriu-zisă a documentației, 10 luni. Restul reprezintă asistența tehnică pentru viitorul șantier, estimat să dureze, deci, trei ani.
Ce se vrea
Vor fi trei segmente: bd. 16 Decembrie, de la Piața Küttl până în Piața Iuliu Maniu, bd. 16 Decembrie – Calea Șagului, de la Piața Iuliu Maniu până la intersecția cu bd. Rebreanu, și Calea Șagului, de la Rebreanu până la Shopping City. Vor fi două benzi pe sens, din care una cu o lățime de cel puțin 3,5 metri, și s-ar putea ca una dintre ele să fie special pentru transportul în comun. Pistele de biciclete vor avea 1,5 metri lățime, iar trotuarele, cel puțin doi metri.
Pe tronsonul Piața Küttl – bd Rebreanu trebuie să deschidă un șantier în Aquatim, care urmează să înlocuiască o parte din rețea. Lucrările ar fi trebuit să înceapă în acest an, dar, cel mai probabil, vor fi amânate pentru 2023.
[…] Face acest proiect firma FIP Consulting, care are încă două contracte cu PMT, pe partea de proiect tehnic: cel pentru Podul Solventul, care ar trebui să fie gata și nu e, și cel pentru modernizarea câtorva zeci de stații de tramvai. […]