Proiectul de regenerare urbană a zonei Piața Mocioni ajunge în faza consultării cu locuitorii acestei părți a orașului. Proiectanții din Alba Iulia au stabilit principalele coordonate, au inventariat problemele, așa cum se văd ele din punct de vedere tehnic, și vor discuta cu oamenii din zonă, pentru a afla ce-și doresc aceștia.
Proiectul inițiat de PMT are ca scop principal modernizarea bd. 16 Decembrie 1989, a Pieței Mocioni și a Pieței Maria. Contractul pentru realizarea acestuia a fost semnat în decembrie 2022, cu Total Business Land, o firmă din Alba Iulia. Durata înțelegerii este de 48 luni, interval în care intră și asistența tehnică pe durata șantierului.
Zona are, în prezent, un trafic intens, lipsesc spațiile verzi și, practic, nu există un spațiu potrivit pentru petrecerea timpului liber. Deși aflat la doi pași de centrul orașului, bd. 16 Decembrie este perceput, mai degrabă, ca un loc de tranzit. Primăria vrea să transforme zona într-un spațiu de promenadă dedicat locuitorilor și turiștilor, care să se bucure de cartierul Iosefin.
Transformare totală pentru piețele Maria și Küttl
Vor fi lărgite trotuarele, vor fi create piste de biciclete și spații verzi, rețeaua de iluminat stradal va fi reconfigurată și vor fi modernizate rețelele edilitare. Dincolo de aceste aspecte tehnice, principala provocare va fi transformarea radicală a piețelor Mocioni și Maria. Se va ține cont și de Traseul Revoluției din 1989, un alt proiect aflat în derulare în această zonă.
„În Piața Mocioni se propune o reorganizare spațială, astfel încât aceasta să devină de la scuar, așa cum este în prezent, la o piață pietonală. Prin reconfigurarea traficului auto, se va permite extinderea și unificarea zonelor pietonale. Reamenajarea pieței va include refacerea pavimentului cu dale de piatră, plantarea de noi arbori, pentru crearea de zone umbrite, dotarea cu mobilier urban și iluminat public nou, încurajându-se, totodată, deschiderea de terase pentru micul comerț la parterul clădirilor.
În ceea ce privește Piața Sf. Maria, punctul de pornire al Revoluției din 1989, se propune înlocuirea pavajului existent cu dale de piatră pentru a accentua diferența dintre zona destinată pietonilor și cea destinată autovehiculelor. Totodată, se va amenaja spațiul verde și se va pune în valoare traseul revoluției”, precizează proiectanții.
Întâlnire cu locuitorii din zonă
Străzile Gheorghe Doja și Moților ar urma să devină străzi de tip shared space și să fie accesibile cu mașina doar pentru riverani. Pe străzile adiacente bd. 16 Decembrie 1989 va fi amenajat spațiu de parcare, astfel încât să compenseze numărul de locuri de parcare eliminate. Pentru a fluidiza transportul public, se propune realizarea unei benzi speciale pentru autobuz. Se propune, de asemenea, restricționarea traficului auto pe bd. 16 Decembrie 1989 la o bandă pe sens. Propunerea pare riscantă, cel puțin acum, când acesta este traseul cel nai scurt pentru a ajunge din centru spre drumul spre Moravița. În viitor însă, când Timișoara va avea șosea de centură, lucrurile se vor schimba.
În această perioadă este în pregătire documentația de tip DALI, care va fi definitivată numai după ce vor avea loc consultări cu locuitorii din zonă. Primăria și proiectantul îi invită pe aceștia la o întâlnire miercuri, 7 iunie, de la ora 17, în sala de festivități „Preot Ioan Imbroane” a Parohiei Iosefin, Piața Alexandru Mocioni 9 (Küttl).
Lucrări propriu-zise, cel mai devreme în 2024
Propunerile generale ale proiectantului pot fi consultate de cei interesați AICI. Mai trebuie precizat că acest proiect va fi corelat, în afară de Traseul Revoluției din 1989, cu Magistrala Verde, coridor de mobilitate bd. 16 Decembrie 1989 – Calea Șagului, și modernizarea stațiilor de tramvai Linia 1.
Potrivit calendarului, autorizația de construire ar trebui obținută la finele acestui an, urmând ca în 2024 să fie realizat proiectul tehnic propriu-zis, urmat, cândva, de licitația pentru execuție. Primăria vrea să obțină bani europeni pentru această investiție. Ideea reabilitării Pieței Mocioni / Küttl nu este nouă. În 2019 a fost trimisă la ADR Vest o fișă de proiect, pentru obținerea unei finanțări europene, pe o axă de regenerare urbană. Valoarea estimată a investiției era de 6,4 milioane de euro, cu TVA, iar bugetul eligibil pentru documentație era de 1,39 milioane de lei. „Fișa nu a intrat în procesul de selecție, fiind prioritizată de solicitant ca prioritate de investiții 2”, transmiteau cei de la ADR Vest.
