Primele două autobuze electrice din Turcia au ajuns la Timișoara. Când ar trebui să intre în circulație
sursa foto: Dominic Fritz
Mult promisele autobuze electrice cumpărate de Ministerul Dezvoltării încep să vină la Timișoara. Prima licitație a pornit la începutul lui 2019, dar a fost anulată. Cea care a desemnat firma producătoare a fost încheiată îm august 2021.
„Primele două autobuze au ajuns în seara asta la Timișoara. Încă două sunt pe drum și le așteptăm să ajungă în câteva zile. În ianuarie urmează probe și verificări tehnice, instruirea personalului, recepția și înmatricularea autobuzelor. Dacă nu sunt probleme tehnice, din februarie, vom putea circula cu ele. În total, sunt 44 de autobuze electrice cumpărate prin fonduri europene, în parteneriat cu Ministerul Dezvoltării”, a anunțat luni seară primarul Dominic Fritz.
Autobuzele sunt cumpărate cu bani europeni, prin POR 2014-2020, printr-un contract cu Ministerul Dezvoltării. Procedura de achiziţie publică pentru 56 de autobuze electrice pentru Braşov şi Timişoara a fost încheiată în august 2021. Autobuzele şi staţiile de încărcare sunt fabricate de Karsan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret AS.
Mai trebuie puse și stațiile de încărcare pentru autobuze electrice
Cele 44 autobuze electrice care vor veni la Timișoara, 15 staţii de încărcare rapidă şi 44 de încărcare lentă vor costa 162,3 milioane de lei, adică 33 de milioane de euro. Stațiile de încărcare încă nu sunt amplasate în oraș.
Între timp, de când a fost finalizată licitația, a crescut și contribuția de la bugetul local. Este vorba despre 26 de milioane de lei, fără TVA, pentru plata diferenţelor de preţ aferente ajustării preţului, cauzate de războiul din Ucraina.
Autobuzele au o capacitate de circa 130 de călători, din care 44 pe scaune, și o durată de funcţionare de minimum 15 ani, din care opt fără reparaţie generală. Ele sunt vopsite în culorile galben – negru – alb. Dincolo de probe și teste, STPT va avea de rezolvat însă și problema șoferilor, pentru că, în ultimele săptămâni, frecvența mijloacelor de transport a lăsat mult de dorit. Iar pe liniile Expres au fost „sărite”, și nu o dată, curse care apar în graficele publicate pe site și în stații.
