Pasarela Îndrăgostiților, demolată și reconstruită. PMT spune ar putea fi gata la începutul lui 2025
Optimism la primărie: la începutul lui 2025 s-ar putea circula din nou pe Pasarela Îndrăgostiților. Asta, deși nu a fost organizată încă licitație pentru un constructor. Între timp, se lucrează la pasarela Gelu – Crizantemelor, unde termenul de execuție a crescut, pe parcurs, de la 6 la 11 luni.
Primăria Timișoara evaleuază, în această prioadă, cele șapte oferte primite pentru serviciile de dirigenție de șantier pentru Pasarela Îndrăgostiților. „Lucrările ce urmează a fi supravegheate de către diriginții de șantier sunt următoarele: demolare pasarelă existentă; construirea unei pasarele noi; relocare rețele electrice de 20Kv și 10Kv; execuție iluminat public și arhitectural; amenajare zone verzi etc”, scrie în anunțul publicat în SEAP. Se „luptă” pentru acest contract cu o durată de opt luni firmele Romconsult AVM, Volga Proiect, Delta Tapae, Corby Solutions, Management Assess, Sialco și Adams Construct. Suma maximă pe care o va plăti PMT este de aproape 138.000 lei.
Potrivit reprezntanților PMT, după ce va fi ales dirigintele de șantier, va fi lansată licitația pentru lucrările de execuție, urmată de obținerea autorizației de construire. „Cu un termen total de 11 luni, trei proiectare și opt execuție, la începutul anului 2025, lucrările ar putea fi gata. Costurile se ridică la peste 11 milioane de lei”, ne-a precizat Monica Ivan, purtătorul de cuvânt al PMT.
Va fi demolată și reconstruită
Studiul de fezabilitate, discutat în aprilie 2023 în Comisia Tehnică a PMT, a fost aprobat, în august 2023, de consilierii locali. Documentația a fost realizată de Pod Proiect SRL, din Iași, și estimează o valoare totală a investiției de 11,5 milioane de lei.
Pod Proiect SRL a propus inițial două variante care, pentru a respecta avizele de la Ministerul Transporturilor și pe cel de la Mediu, presupuneau mutarea amplasamentului pasarelei. Firma de arhitectură contractată pentru a îmbunătăți aceste propuneri a studiat tema de proiectare și a ajuns la concluzia că se poate mai mult. Așa a apărut a treia variantă, în care pasarela va fi reconstruită, după demolarea celei vechi, pe același amplasament.
„Conform expertizei tehnice întocmită în 2017, pasarela se încadrează în clasa IV, stare nesatisfacătoare, elementele constructive fiind într-o stare avansată de degradare”, scria în referatul anxat HCL-ului aprobat în august 2023.
Pasarela Gelu și-a dublat timpul de execuție
Optimismul PMT, legat de finalizarea lucrărilor la începutul lui 2025, ar putea fi temperat pe parcurs. Nu de alta, dar există exemplul șantierului de la pasarela Gelu – Crizantemelor, unde ordinul de începere a fost dat în 18 aprilie 2023, cu un termen de execuție de șase luni.
Între timp, contractului i s-au adăugat două acte adiționale de prelungire a perioadei de execuție. Pe rând, procedurile de relocare a cablurilor electrice au depășit graficul prevăzut, iar apoi s-a constatat că este nevoie de unele intervenții la planșee, lucrări care nu erau prevăzute în planul inițial. În aceste condiții, termenul actual de finalizare este 18 martie 2024. Adică, la 11 luni de la semnarea ordinului de începere.
Pasarela Îndrăgostiților a fost închisă în luna aprilie 2023.
About Post Author
