FOTO. Terminalul Sosiri Externe de la Aeroportul Timișoara e deschis oficial. A costat 6 milioane de euro
Noul terminal de sosiri externe de la Aeroportul Internațional „Traian Vuia” a fost dat în folosință cu o zi înainte de termenul anunțat în contract. Fără panglici și oficiali, cu un comunicat făcut pe genunchi și un director care n-a vrut să răpească timpul jurnaliștilor. Probabil de aceea nici nu s-a deranjat să cheme decât unele publicații.
foto: Arhivă, noul terminal de sosiri externe al AIT
Noul terminal de sosiri externe de la Aeroportul Internațional „Traian Vuia” a fost dat în folosință cu o zi înainte de termenul anunțat în contract. Fără panglici și oficiali, cu un comunicat făcut pe genunchi și un director care n-a vrut să răpească timpul jurnaliștilor. Probabil de aceea nici nu s-a deranjat să cheme decât unele publicații.
Darea în folosință a Terminalului de Sosiri Externe de la AIT era programată inițial luni, 12 iulie, însă a fost anulată cu trei zile înainte. Conducerea aeroportului spunea că de vină pentru anunțarea evenimentului care n-a mai avut loc era echipa de comunicare. Unul dintre cei doi proaspăt angajați pentru acest job și-a și dat demisia a doua zi, spunând că nu-și poate asuma ceva nu-i aparține. În realitate, terminalul nu avea încă autorizație de securitate la incendiu.
Termenul de finalizare a contractului era 30 iulie, așa că joi, 29 iulie, șefii AIT au intrat în viteză. Un comunicat semnat de directorul Doru Grădinaru și trimis puțin înainte de miezul zilei spunea că „astăzi, 29 iulie, domnul Ministru al Transporturilor și Infrastructurii Cătălin Drulă a anunțat darea în folosință la Aeroportul Internațional Timișoara «Traian Vuia» a terminalului «Sosiri Externe» destinat pasagerilor”.
Când un director nu vrea „să ocupe” timpul
„Nu este meritul meu, este meritul echipei cu care am lucrat (…) Au fost foarte multe probleme, dacă nu erau ei care să stea să-și bată capul, să se sacrifice uneori, nu cred că se realiza proiectul. Rămânea o chestie pornită și neterminată (…) Ca să vă dau anumite relații tehnice ar însemna să stau și să vă ocup timpul destul de mult. Mult mai sintetic vă poate prezenta cel care, practic, și-a bătut capul cel mai mult”, a spus directorul general al AIT, Doru Grădinaru. Acesta a fost pus în funcție provizoriu anul trecut și încă nu a fost organizat concurs pe post.
Mai concret a fost directorul de investiții al AIT. „Sursele alocate sunt peste 30 de milioane de lei, din care 13 milioane sunt fonduri europene nerambursabile, 2,3 milioane sunt fonduri naționale, iar 14,7 milioane sunt bani proprii ai AIT. Terminalul are 4.384 mp, are 10 puncte de puncte pentru poliția de frontieră, are un spațiu pentru vamă în condiții europene și are 3 benzi pentru bagaje. Asta înseamnă că putem opera în același timp, în condiții optime, trei curse, adică 540 de pasageri în același timp. Pasagerii vor fi nevoiți să rămână în zona de control maximum 15 minute. Este un timp foarte bun pentru un astfel de trafic”, a explicat Daniel Dinu. Potrivit acestuia, terminalul e gata încă din februarie, cel puțin din punct de vedere al clădirii.
Urmează terminalul Plecări
Banii europeni pentru acest terminal au venit prin POIM, iar aeroportul timișorean se pregătește pentru o altă investiție majoră. Este vorba despre terminalul de plecări, care va fi construit pe latura de est a celui de sosiri. Va avea o suprafață de 12.000 mp, este estimat să coste 184,4 de milioane de lei și ar trebui să fie gata în decembrie 2023. Va fi din scurt, pentru că abia joi, 29 iulie, a fost semnat, de ministrul Cătălin Drulă, contractul pentru construcția noului terminal care va avea 18 ghișee de check-in.
Potrivit datelor oficiale, AIT a avut cel mai mare număr de pasageri în 2019, când s-a depășit „borna” de 1,6 milioane. A urmat dezastrul cauzat de pandemie, în 2020, iar în 2021, cele mai optimiste estimări vorbesc despre un trafic la jumătatea celui de acum doi ani. În acest moment, pe AIT sunt operate 19 destinații pentru curse regulate și șase pentru curse de vacanță. Asta înseamnă, în cele mai aglomerate zile, cam 3.700 pasageri în 24 de ore.
Pasagerii care au inaugurat noul terminat au sosit la Timișoara de la Munchen, cu o cursă Lufthansa. Primarul Dominic Fritz a salutat și el, printr-o postare pe Facebook, investiția, despre care spune că n-a văzut-o momentan „decât în poze”.
About Post Author
