Toate cele 21 de super-tramvaie pe care vrea să le cumpere Primăria Timișoara vor fi plătite cu bani europeni. Al treilea proiect pentru înnoirea flotei de tramvaie, în valoare de 96 de milioane de lei, a fost aprobat. În 2021 vor veni 16 garnituri.
Primăria Timișoara a semnat, în iulie 2019, acordul cadru cu producătorul turc Bozankaya. Documentul care prevede achiziția a cel puțin 16 și și cel mult 40 de tramvaie. Valoarea totală a contractului este de 185,3 milioane de lei, cu TVA. PMT vrea să cumpere 21 de tramvaie și va face acest lucru cu bani de la UE. Ultimul din cele trei proiecte depuse pentru finanțare a fost acceptat reccent. Așa că… e liber la tramvaie!
Reprezentanții PMT sunt optimiști și spun că primul va veni înainte de finalul acestui an. „Deocamdată se lucrează la prototip. În noiembrie va veni primul, apoi se face omologarea. Aceasta durează două luni. Până la sfârșitul 2021 vom avea toate cele 16 tramvaie din contract. Așa ne-au promis cei de la Bozankaya. După omologare se dă comanda pentru celelalte 15”, spune Culiță Chiș, șeful Direcției de Drumuri din cadrul Primăriei Timișoara. Potrivit contractului semnat în vara trecută, prima garnitură trebuie livrată în 18 luni.
Primul tramvai e problema
După omologarea primului tramvai, restul vor putea fi produse mai ușor. „18 luni pentru livrarea primului tramvai este foarte puțin. La primul tramvai încercăm totul. Dacă putem face asta în 15 luni, în 12 luni în niciun caz, vom încerca. Când aducem primul tramvai la Timișoara, avem nevoie de una sau două luni pentru teste. Aveți foarte multe macazuri și asta este o mare problemă (…) Trebuie să testăm acest tramvai, poate timp de o lună (…) Primul tramvai este problema. Va fi o noutate absolută în lume”, explica, la semnarea contractului, Murat Bozankaya.
Un tramvai va avea 200 de locuri și o autonomie de circulație, pe baterie, de 63 km. Garanția per bucată este de șase ani.
