Pentru că e transport public „destul de bun” în centru, oamenii ar trebui să nu mai vină cu mașinile. Este ceea ce susțin reprezentanții PMT, care au decis să scumpească parcarea pe două artere foarte circulate! În plus, altele vor intra pentru prima dată în sistemul Timpark. Primăria nu a reușit să construiască nicio parcare publică în centrul Timișoarei.
Dacă vor fi acord consilierii locali, în scurt timp, șoferii care au treabă în zona centrală a Timișoarei vor plăti mai mult pentru parcare. Un proiect de HCL prevede „eliminarea din zona tarifară I (roșie) și trecerea în cadrul zonei tarifare 0 (verde) a următoarelor locaţii: Bd. I.C. Brătianu și str. Carol Telbisz”. Asta înseamnă, practic, dublarea tarifului în lei pentru o oră de parcare plătită prin voucher, de la 1,5 lei / oră, la 3 lei / oră. Dacă șoferul optează pentru plata prin SMS, el va plăti 0,75 euro + TVA / oră, față de 0,50 euro + TVA / oră.Pentru zona verde, în care până acum intrau doar fostele parcări cu barieră din centrul Timișoarei, nu se pot plăti abonamente.
Sunt asigurate servicii de transport public, deci nu e nevoie de mașini
De ce s-a decis această schimbare, asta și în condițiile în care în zona centrală nu există nicio parcare publică de mari dimensiuni, iar găsirea unui loc de parcare este o adevărată aventură? Iată cum justifică măsura în referatul anexat proiectului primarul Nicolae Robu și directorul Direcției Generale de Drumuri, Culiță Chiș: „Parcarea este un element important pentru desfăşurarea cu succes a activităților în zona centrală a orașului. Deşi sunt asigurate servicii de transport public la un nivel destul de ridicat, numărul de vehicule care vizitează această zonă este foarte mare şi în continuă creştere. Drept urmare, se impune luarea de măsuri pentru descurajarea parcării pe termen lung în zona centrală a municipiului Timişoara şi implementarea unui regim strict care să asigure un grad cât mai mare de rotaţie a utilizatorilor”.
Vă reamintim, în această toamnă, SDM a lărgit mai multe străzi și bulevarde din zona centrală. Totul, spre încântarea primarului Nicolae Robu. „Unii spun că e greșit că am făcut toate amenajările pe care le-am făcut, de la Punctele Cardinale, strada Martin Luther, strada Brătianu, strada Michelangelo, la MIU, pe strada 20 Decembrie, Regele Ferdinand, CD Loga, tot arealul acesta… Eu cred că zeci de mii de timișoreni apreciază. Toți cei care au trecut sunt mulțumiți, în primul de funcționalitate, se circulă mult mai bine, și, pe de altă parte, de aspect”, spunea edilul-șef, nu cu mult timp în urmă.
Măsuri pentru „descurajarea parcărilor pe termen lung”
În același proiect de HCL este anunțată și introducerea în sistemul Timpark a unor artere foarte circulate. Este prevăzută astfel „completarea listei străzilor pe care se aplica sistemul TimPark cu Bd. Dr. Iosif Bulbuca – zona tarifara III (albastră), Bd. V. Pârvan nr. 5 și nr. 5A – zona tarifară II (galbenă), Bd. C. Coposu nr. 1, str. Pestalozzi și Bd. Eroilor de la Tisa – zona tarifară II (galbenă)”. Iată și motivarea: „În condiţiile aglomerării traficului staţionar din zona Bd. Dr. Iosif Bulbuca, Parcarea Baza Sportivă Electrica, Parcarea Ştrand Termal, str. Pestalozzi şi Bd. Eroilor de la Tisa, considerăm că se impune luarea unor măsuri care să ducă la descurajarea parcărilor pe termen lung”. În vara lui 2017, angajații SDM au montat plăcuțe care semnalizau sistemul Timpark pe strada Pestalozzi, dar le-au dat jos după numai o zi.
Vor fi scoase, de asemenea, din sistemul Timpark străzile din centrul Timișoarei care au devenit pietonale, după reamenajarea zonei. Cam la cinci ani după ce s-au terminat lucrările. În altă ordine de idei, consilierii locali au aprobat, recent, și tarifele de parcare pentru anul 2020. Sunt aceleași ca în ultimii șase ani, cu mici modificări cauzate de cursul leu / euro.
Foarte bine ca scumpesc parcarea pe cele 2 strazi. In schimb o mare problema pe care cei din Primarie au cauzat-o este pentru cele cateva mii de locuitori (VOTANTI IN IUNIE !) din cartierul Cetate. 90% din strazi au devenit pietonele, ceea ce este OK. Pe cele 10% ramase libere ne bateam noi riveranii si sutele care se afla cu treaba in centru. Mai nou si cele 2 strazi (Bd. IC Bratianu si Carol Teiblisz) unde mai gaseai din cand in cand loc (ma refer ca riveran) le-au trecut in regim verde (ceea ce e OK), dar riveranii nu mai pot nici acolo. Acum sunt mii de oameni care locuiesc in Cetate (atentie, care au drept de vot !!!) care efectiv nu mai au unde sa lase masina, si nu zic pe strada lor, ci oriunde in cartier !!!
ATENTIE: presimt ca vor urma actiuni de protest. Ne vom apuca cateva sute de riverani sa cautam loc de parcare la prima ora pe strada cu primaria !!!
Cei care sunt la Primarie/Telpark nu au o harta in fata in momentul cand stabilesc restrictiile astea? Au oare ceva in cap? Din 2012 vopsitul ne-a promis 6 parcari de mari dimensiuni in centru si nu a facut niciuna. Nu-l vom ierta la vot pentru asta !!!