Întâlnire pentru traseul Centurii Timișoara Vest, la sediul municipalității. Reprezentanții PMT anunță că sunt patru variante de traseu, din care vor fi alese două. La discuții au fost chemați și cei din Primăria Săcălaz. Se lucrează la SF pentru centură, iar proiectarea și execuția vor începe în 2022, anunță primarul Dominic Fritz.
„Împreună cu viceprimarul Ruben Lațcău m-am întâlnit ieri (joi – n.r.) la Primăria Timișoara cu reprezentanții CNAIR și ai companiei care realizează studiul de fezabilitate pentru a discuta despre traseul Centurii de Vest a municipiului. (…) Un pas important a fost realizat, când am putut discuta cele patru variante de traseu aflate în lucru. Din acestea vor rămâne la final două, iar în urma analizei multicriteriale se va alege traseul final”, a anunțat primarul Dominic Fritz, pe Facebook. Pentru a nu exista ulterior surprize neplăcute, la întâlnirea de la PMT au participat și reprezentanți ai Primăriei Săcălaz.
Costă aproape un milion de euro
Contractul pentru realizarea SF-ului de la viitoarea centură de vest a fost semnat în luna ianuarie. „Centura Nord (în trafic) și Centura Sud (în construcție) au fost proiectate, din păcate, cu 1 bandă pe sens și nu mai putem schimba trecutul. Dar pentru proiectul de astăzi, Centura Vest, de-abia acum facem proiectul și îmi doresc să fie un drum modern și sigur, cu 2 benzi pe sens și separatoare mediane”, anunța, la acea vreme, ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă.
CNAIR a atribuit contractul pentru studiul de fezabilitate de la Centura de Vest la începutul lunii noiembrie. Suma este de 4,3 milioane de lei. Vor lucra aici SC Search Corporation SRL, cu subcontractanții Prospect Tehnical Studies, Geotec Consulting SRL, Protelco, Formin, Institutul de Arheologie „Vasile Pârvan”, Total Business Land SRL și Danavi. Centura de Vest va avea 14 kilometri și va fi construită între DN 69 (Timișoara-Arad) și DJ 591 (unde se leagă de centura Timișoara Sud).
