Proiectul pentru reabilitarea Căii Bogdăneștilor, pe linia 5 tramvai, trebuie predat către primărie. Se întâmplă la șase luni de când contractul a fost atribuit către o asociere de zece firme. Șantierul efectiv pe fosta linie a tramvaiului 5 ar trebui să înceapă în primăvară.
Primăria Timișoara a scos la licitație, în ianuarie 2020, proiectarea și execuția pentru reabilitarea liniei de tramvai și a șoselei de pe Calea Bogdăneștilor. În luna iunie, contractul a fost atribuit către o asociere de firme condusă de Sylc Con Trans și din care mai fac parte Longhersin, Matrix Computers, Lile Service General Construction, Optotel Com, Electric Rail Project, Instal Group, Cons Electrificarea Instal, Madi FHVAC și Swarco Traffic România.
„În baza contractului vor fi realizate următoarele activități: reabilitarea liniei cale de tramvai care va fi dublă şi se va amplasa în axul străzii, în platformă proprie, lărgirea la două benzi pe sens a carosabilului, amenajarea de trotuare, piste pentru biciclete și de zone verzi (…) aducându-se o contribuție substanțială la reducerea emisiilor de poluanți în atmosferă, reducerea prafului, a nivelului de zgomot și implicit la creșterea confortului şi siguranţei circulaţiei”, se precizează în anunțul publicat pe SEAP. Vor fi șapte stații de tramvai, dar și 4 kilometri de piste de biciclete.
Banii pentru linia 5 vin de la UE
Contractul are o durată de 31 de luni. În aceste zile, la primărie trebuie să ajungă proiectul tehnic. „Termenul de depunere este 14 decembrie. Apoi trebuie să verificăm proiectul tehnic și să obținem autorizația de construire. Va dura cam două luni, după care va începe execuția, cel mai probabil în luna martie”, spune viceprimarul Ruben Lațcău.
La finele șantierului, cei care locuiesc în această parte de oraș vor putea merge din nou cu tramvaiul pe linia 5. Suma pentru care a fost atribuit contractul este de 98,1 milioane de lei, fără TVA. Din acești bani, 89,5 milioane de lei vin de pe POR – Axa Prioritară 4.
[…] în toate aceste trei cazuri banii vin exclusiv de la bugetul local, și așa greu încercat, pe Calea Bodgăneștilor, finanțarea este asigurată în mare parte prin POR. Refacerea fostei linii de tramvai 5, cu […]