Șantierul groazei spre A1, prin Dumbrăvița, scos iar la licitație. Se face și o actualizare de proiect
sursa foto: Facebook / CJ Timiș
Lucrare de mântuială și o actualizare de preț care aproape că dublează costurile. Este vorba de Lotul 2 de pe DJ 691, legătura între Timișoara și A1, prin Dumbrăvița. Între timp, CJ Timiș a scos la licitație și actualizarea proiectului pentru Lotul 1.
Consiliul Județean Timiș a făcut o expertiză, a actualizat prețurile și ar trebui să lanseze licitația pentru a găsi o firma care să preia șantierul de pe DJ 691, tronsonul Timișoara – A1, prin Dumbrăvița. Mai exact, este vorba despre Lotul 2 al șoselei, unde contractul a fost reziliat la începutul anului 2022, din cauza constructorului care nu și-a respectat obligațiile.
Expertiza plătită de CJ arată că Tehnocer, societatea care câștigase licitația de execuție a lucrat și foarte prost, nu doar foarte încet. „Expertiza pe care noi am realizat-o, după rezilierea contractului cu societatea Tehnocer, a reliefat anumite neconformități pe care le imputăm firmei respective. Asta arată că firma nu avea capacitatea nici financiară, nici logistică, nici tehnologică de a duce la bun sfârșit această lucrare, iar decizia noastra de a rezilia contractul cu acea societate a fost justificată”, spune Alin Nica, președintele CJ.
Săptămâna viitoare, o nouă licitație
În ultimul plen, consilierii județeni au aprobat proiectul tehnic actualizat, devizul general și indicatorii tehnico-economici pentru lărgirea la patru benzi a tronsonului dintre Socar și autostrada A1 a DJ 691, prin Dumbrăvița și Giarmata.
„Proiectul tehnic a fost actualizat, la fel ca și valoarea din deviz. Aceasta este cu 86% mai mare decât cea inițială, stabilită în devizul din 2017, deci acum cinci ani. Urmează, săptămâna viitoare, să încărcăm în SICAP anunțul de licitație pentru execuția acestui tronson. Speram ca în primăvară să începem lucrările pe acest tronson și să le încheiem până la sfârșitul anului 2023, dacă nu apar lucruri neprevăzute”, a mai precizat Nica.
Conform proiectului tehnic actualizat, șantierul pe acest tronson ar trebui încheiat în cel mult șase luni. În total, investiția actualizată, doar pentru acest tronson, este de 81 de milioane de lei. Șase milioane au fost deja plătite. Lucrările suplimentare prevăzute în proiectul tehnic actualizat au o valoare de aproximativ 20 de milioane de lei. Ele includ, de exemplu, un strat de asfalt suplimentar sau iluminarea sensurilor giratorii. Conform OUG 64/2022, se preconizează suplimentarea valorii eligibile a proiectului cu aproximativ 32 de milioane de lei. Procedura este în curs de aprobare.
Urmează actualizarea PT și pentru Lotul 1
Contractul pentru modernizarea DJ 691, prin Dumbrăvița și Giarmata, a fost semnat în 2019. La acea vreme, valoarea totală a investiției era de 61,68 milioane de lei, cu TVA, mare parte din bani de la UE. Proiectul „Modernizare DJ 691: lărgirea la 4 benzi a sectorului km 2+725 (sens giratoriu) – Centura Timișoara și Centura Timișoara – Autostrada A1 (km. 12+975)” viza 14 kilometri, pe două tronsoane: de la sensul giratoriu de la intrare în Dumbrăvița până la centura Timișoarei, respectiv de la centură la urcarea pe autostradă A1. Tehnocer a început efectiv lucrul în 2020 și ar fi trebuit să termine totul în octombrie 2022.
Între timp, CJ Timiș caută pe cineva care să actualizeze proiectul tehnic și pentru Lotul 1 al acestei șosele. Au fost scoase la licitație serviciile „privind actualizarea/completarea documentației tehnico-economice de execuție la faza PT și servicii de asistență tehnică din partea proiectantului pantru proiect identificat cod SMIS 111992, Tronsonul 1 (Lot 1): km 2+725 – 5+800 (Dumbrăvița)”.
Câștigătorul procedurii va trebui să elaboreze, de asemenea, și un „deviz general centralizator al investiției ambelor tronsoane ale DJ 691 – (Lot 1+ Lot 2)”. Suma maximă oferită este de aproape 785.000 lei, cu TVA, iar durata contractului va fi de două luni. Ofertele pot fi depuse până în 6 decembrie. Lucrurile sunt complicate, în acest moment, pentru că există riscul pierderii fondurilor europene. În plus, zona unde a lucrat Tehnocer arată absolut dezolant.
About Post Author
