Piața Traian intră în șantier. Întrebările curg, răspunsurile vin pe jumătate
Lucrările de regenerare urbană din Piața Traian încep în martie și vor dura cel puțin doi ani. Luni seară, la „clopot”. La întâlnirea cu viceprimarii, oamenii nu vorbeau despre cum va arăta cartierul atunci. Vorbeau despre cum vor ajunge acasă mâine. În câteva zile începe șantierul care le va da peste cap viețile.
Vorbim despre un șantier întins pe aproximativ șase hectare, cu un buget de aproape 34 de milioane de euro și cu o promisiune ambițioasă: transformarea zonei într-un al doilea centru istoric al Timișoarei. Sună bine. În piață însă, oamenii au arătat că încă sunt multe necunoscute. Unde parcăm? – e doar una dintre întrebările care nu au răspunsuri.
Cartierul de pe hârtie
Proiectul există de câțiva ani. Studiul de fezabilitate e din 2023, autorizația de construire din 2024, finanțarea e asigurată parțial din fonduri europene, iar contractul de execuție a fost, în sfârșit, semnat. După o licitație ratată și reluată, lucrările ar urma să înceapă acum și să dureze, cel puțin pe hârtie, 24 de luni.
Planul redesenează aproape tot ce înseamnă spațiu public în jurul Pieței Traian și Pieței Romanilor: mai puține mașini, mai mult loc pentru oameni, zone verzi, locuri de joacă, trasee pietonale. Traficul de tranzit va fi mutat pe străzi laterale. În Piața Traian, accesul auto va deveni excepția, nu regula.
Altfel spus, un cartier mai liniștit. Mai respirabil. Mai european. Pe hârtie, lucrurile sunt deja rezolvate.
Cartierul în care trebuie să trăiești până atunci
Pentru oameni care vor fi afectați direct de acest șantier, vorbele nu au contat atât de mult. Întrebările adresate viceprimarilor Ruben Lațcău și Paula Romocean au fost directe și, de multe ori, răspunsurile n-au fostla fel de clare.
Locurile de parcare sunt primele care dispar odată cu pietonalizarea. Alternativele sunt, deocamdată, în lucru. O parcare supraetajată în zona Ciclop există în teorie, dar va fi construită după finalizarea șantierului și nu se știe când. „Nu avem încă o soluție concretă”, a recunoscut viceprimarul Ruben Lațcău. Pentru locuitorii din zonă, asta înseamnă doi ani în care problema rămâne deschisă.
Apoi a apărut întrebarea legată de tramvaie. Intersecția din Piața Traian va fi refăcută, ceea ce înseamnă că, pentru o perioadă, circulația va fi oprită complet. Nu se știe exact cât. Câteva săptămâni, cel puțin. Pentru un cartier în care liniile de tramvai sunt mai mult decât infrastructură, sunt rutină și, pentru unii, singura legătură cu restul orașului, schimbarea nu e mică.
Și nici ușor de digerat.
Cât va dura, de fapt? Contractul spune 24 de luni, dar chiar reprezentanții primăriei admit că lucrările pot dura mai mult. Totul depinde de ce se va găsi în subteran. Săpăturile încep chiar în Piața Traian și, în zonele istorice, surprizele au fost, și de nu puține ori, mari. Totuși, Fabricul nu e chiar o zonă necunoscută și necercetată, așa că locuitorii din zonă ar putea avea noroc.
Ce promite, de fapt, proiectul
Proiectul prevede, de fapt, pietonalizarea parțială a Pieței Traian și a Pieței Romanilor, restricționarea traficului pe mai multe străzi din zonă și crearea unor noi spații pentru plimbare. Traficul de tranzit dinspre centru va fi deviat pe strada Zlatna, iar cel dinspre Badea Cârțan pe axa Piața Petru Rareș – strada Ecaterina Teodoroiu.
Vor fi reconfigurate zonele din fața Sinagogii din Fabric, din Piața Corneliu Micloși și din Piața Petru Rareș, unde sunt prevăzute spații verzi, locuri de joacă și zone de socializare. Accesul riveranilor va fi permis controlat, prin bolarzi.
Constructorul spune că lucrările ar urma să se desfășoare, în principiu, între 7 și 19 și nu este clar dacă se va lucra și noaptea. E posibil ca acest lucru să se întâmple, mai ales pe durata reparațiilor de la intersecția din Piața Traian.
Primăria urmează să anunțe calendarul exact al intervențiilor și străzile pe care se va lucra.
Ce rămâne după? Discuția a ajuns, inevitabil, și la ce se întâmplă după, nu doar cu piața, ci cu oamenii. Dacă zona se transformă, cresc și prețurile, chiriile, toate costurile. Întrebarea a fost pusă direct: ce se întâmplă cu cei care locuiesc aici acum? Răspunsul a fost la fel de direct: primăria nu intervine, nici în plafonarea chiriilor, nici în reabilitarea fațadelor imobilelor private, chiar dacă exemple din alte orașe există.
În Fabric, schimbarea – necesară – va veni, dar fiecare va trebui să se descurce cum poate cu ea.
About Post Author
