Pasarela Gelu, fără termen pentru remedieri și recepție. De aproape doi ani se circulă fără restricții
Utilizată zilnic de pietoni și bicicliști de aproape doi ani, Pasarela Gelu nu are nici acum o recepție finală și nici un termen asumat pentru remedierea neconformităților. Procedura de recepție pentru lucrarea de peste 12 milioane de lei este suspendată pe termen nedeterminat, iar momentul finalizării rămâne incert.
„Procedura de recepție la terminarea lucrărilor la Pasarela Gelu – Crizantemelor este suspendată, până la remedierea neconformităților constatate prin expertiza tehnică efectuată”, ne-a comunicat oficial municipalitatea.
Răspunsul vine la mai bine de jumătate de an după ce expertiza tehnică, plătită de primărie, concluziona că structura este sigură pentru utilizare, dar ridică semne de întrebare legate de modul de execuție.
Primăria admite explicit că nu există un termen clar pentru rezolvarea problemelor identificate și nici pentru recepția finală a lucrării.
„Nu există un calendar asumat pentru remedierea eventualelor neconformități și pentru realizarea recepției obiectivului, deoarece nu pot fi cuantificate concret toate activitățile tuturor factorilor implicați în această acțiune”, ne-au transmis cei de la PMT.
Fără calendar, deși pasarela este folosită zilnic
Cu alte cuvinte, deși pasarela este folosită zilnic, autoritatea locală nu poate spune când vor fi remediate neconformitățile și când va fi închis oficial proiectul.
Expertiza, plătită cu 5.000 de euro, a fost necesară „ca urmare a apariției unor semnale privind deficiențe la unele elemente de reazem ale structurii. În baza expertizei tehnice, se vor stabili cu exactitate natura și cauza deficiențelor. Dacă este vorba despre o eroare de proiectare sau de execuție, precum și soluțiile tehnice necesare pentru remedierea acestora”.
Era nevoie de „prelevarea de carote din interiorul uneia dintre pilele de beton ale construcției”. Adică, pentru cei mai puțin familiarizați cu limbajul tehnic, au fost analizate mostre din interiorul unuia dintre stâlpii de beton ai construcției.
Ceva nu e clar, dar ce?
Deși municipalitatea anunța posibilitatea unor investigații suplimentare pentru clarificarea situației, documentul transmis acum arată că acestea nu au fost dispuse. În prezent nu există nici o etapizare clară a pașilor tehnici care să ducă la remedierea deficiențelor.
„Cheltuielile investigațiilor suplimentare și ale lucrărilor de remediere au fost deja suportate de către proiectant (contravaloarea expertizei), urmând ca suportarea celorlalte costuri să fie stabilită ulterior între factorii implicați”, ne-a mai comunicat PMT. Cine sunt exact „factorii implicați” și care ar putea fi „celelalte costuri” o să aflăm, probabil, altă dată.
Lucrările, realizate de asocierea PAB România – Instal Group – Elecon Plus SRL, ar fi trebuit finalizate în noiembrie 2023, însă termenul a fost depășit, iar șantierul a fost închis abia în vara anului 2024.
Fără sancțiuni, fără recepție, fără termen
Să nu credeți însă că a plătit cineva pentru întârziere sau pentru problemele constatate. „Nu au fost aplicate penalități, sancțiuni sau alte măsuri contractuale constructorului, deoarece, pe parcursul desfășurării contractului, nu a fost necesară aplicarea clauzei contractuale referitoare la neconformități, iar activitatea acestuia s-a desfășurat conform graficului de execuție autorizat”, zice primăria.
Refacerea Pasarelei Gelu a costat peste 12 milioane de lei și a fost finanțată din bugetul local. Noua structură a înlocuit pasarela veche, construită în 1949. La aproape doi ani de la reluarea circulației,
Pasarela Gelu rămâne un obiectiv declarat „sigur pentru utilizare”, fără termen pentru remedieri și fără recepție finală. Ea a fost deschisă neoficial într-o acțiune electorală din 2024, când mai mulți membri ai USR Timișoara au traversat-o cu bicicletele.
About Post Author
