Trafic oprit prin Pasajul Solventul. Urmează montarea liniilor de tramvai
Pasajul Solventul se va închide din nou până la sfârșitul anului, pentru montarea liniilor de tramvai. Lucrările ar fi trebuit să fie gata încă din primăvară, potrivit estimărilor făcute de Primăria Timișoara la deschiderea parțială a traficului, în decembrie anul trecut.
La sfârșitul lunii iulie vor fi reluate lucrările la Pasajul Solventul, unde urmează să fie montate liniile de tramvai și aparatele de cale necesare conectării noii infrastructuri.
„Pentru integrarea liniilor de tramvai de pe Calea Bogdăneștilor, de la Solventul și de pe strada Gării, vor demara lucrări de reamenajare a buclei de la ieșirea din pasaj și de montare a unor aparate speciale de cale. Aceste echipamente automate vor permite schimbarea direcției tramvaielor și conectarea noilor trasee”, a transmis Primăria Timișoara.
Potrivit municipalității, vor fi montate șase aparate de cale: două în bucla de pe Calea Bogdăneștilor, câte unul la intrarea și ieșirea din Pasajul Solventul și alte două pe strada Gării. În paralel, constructorul va monta liniile de tramvai și va reamenaja bucla de pe Calea Bogdăneștilor.
Pasajul Solventul va fi închis complet între 27 iulie și 31 decembrie. Tot din 5 august, tramvaiele de pe linia 5 vor fi înlocuite temporar cu autobuze.
Lucrările au întârziat față de termenul anunțat
Traficul prin Pasajul Solventul a fost deschis pe o singură bandă la sfârșitul anului trecut. La acel moment, Primăria anunța că cea de-a doua bandă va rămâne închisă doar până în primăvara lui 2026, pentru montarea liniilor de tramvai. Lucrările nu au început însă în intervalul anunțat și vor fi reluate abia la finalul acestei luni.
Pasajul Solventul are o lungime de 87 de metri și include câte două benzi de circulație pe sens, linie dublă de tramvai, trotuare și piste pentru biciclete. Investiția este estimată la 132 de milioane de lei, din care 89 de milioane provin din bugetul local, iar 43 de milioane prin Programul „Anghel Saligny”. Constructorul a primit amplasamentul în 2022, după ce contractul de proiectare și execuție fusese semnat în toamna anului 2020.
Chiar și după montarea liniilor, tramvaiele nu vor putea circula imediat prin pasaj. Acest lucru va fi posibil doar după prelungirea traseului pe bulevardul Gării, construirea podului peste Bega și realizarea drumului de legătură spre bulevardul Dâmbovița.
About Post Author
