Optimizare în transportul public: mai puține curse, inclusiv pe cele mai circulate linii din Timișoara / LISTA
foto: Arhivă
Numărul curselor de pe majoritatea liniilor de transport în comun din Timișoara și localitățile periurbane a fost redus. Intră în vigoare ceea ce viceprimarul Ruben Lațcău numește „optimizarea” costurilor. Nu sunt destui șoferi, iar cei care sunt nu mai pot fi plătiți pentru orele suplimentare la același nivel ca până acum, din cauza guvernului Ciolacu.
Mai puține curse de transport în comun, atât în Timișoara, cât și zona metropolitană. Viceprimarul Ruben Lațcău spune că situația este cauzată de numărul mic de șoferi și de limitarea,, prin lege, a numărului de ore suplimentare care le pot fi plătite acestora.
„De la STPT a venit o adresă către SMTT prin care s-au propus o serie de optimizări ale rutelor de transport atât în județ, cât și în Timișoara. Acestea au fost, în primul rând, impus de aplicarea, de la 1 ianuarie, a «ordonanței austerității». Acea ordonanță prevede niște limite salariale în cadrul STPT, iar aceste limitări salariale blochează numărul de ore suplimentare pe care șoferii le pot executa în mod normal. De-a lungul timpului, o parte mare din deficitul de șoferi a fost acoperit prin aceste ore suplimentare plătit de societate. De la 1 ianuarie acest lucru nu se mai poate face decât până într-un anumit plafon. A fost principala problemă și a fost nevoie să facem aceste optimizări”, a declarat, luni, Lațcău.
„Riscul era că unele curse nu ar fi putut fi făcute”
Primarii din Ghiroda și Giarmata reclamaseră deja măsura, despre care au spus că are substrat politic. Lațcău neagă însă așa ceva și spune că au fost reduse cursele de la ore la care nu pera erau călători.
„Seara, de exemplu, au fost rute de transport la nivel de județ unde, după ora 9, mai erau poate unu-doi călători (…) Aceste optimizări au fost făcute în așa fel încât după ora 22 au fost făcute reduceri pe transport atât în județ, cât și în Timișoara (…) Obiectivul acestei optimizări este acela de ne asigura că rutele pe care le avem planificate sunt și rute care pot să fie executate. Dacă ar fi rămas în felul în care ele erau înainte, riscul era că, în realitate, unele dintre ele nu ar fi putut să fie făcute tocmai din cauza acestui plafon pe care l-a stabilit ordonanța Guvernului Ciolacu”, a mai afirmat acesta.
Pe ce linii s-au tăiat curse
Au fost tăiat curse și pe majoritatea traseelor din Timișoara, inclusiv dintre cele foarte circulate, și asta în condițiile în care călătorii oricum reclamă frecvența scăzută.
Liniile pe care au fost făcute reduceri sunt:
- Tramvai: 1, 2, 7, 8, 9
- Troleibuz: 11, 14, 15, 16, 17, 18
- Autobuz: M22, M27, M29, M30, M37, M41, M42, M47, M49, 4b, 5, 13, 21, 23, 28, 32, 33, 33b, 40, 46, E1, E2, E3, E4, E7, E8
Optimizarea detaliată poate fi consultată AICI.
About Post Author
