Primăria Timișoara vrea din nou șantier pe bd. Liviu Rebreanu, la doar câteva săptămâni după ce a suspendat lucrările de modernizare începute în vară. Intervențiile vizează trei intersecții importante și presupun inclusiv dispariția unor locuri de parcare.
După ce a redeschis circulația pe bd. Liviu Rebreanu înainte de începerea anului școlar, dar fără a finaliza complet lucrările care au pornit în luna mai, Primăria Timișoara anunță un nou proiect de modernizare a traficului în zonă.
Municipalitatea a pregătit un proiect de hotărâre de consiliu local prin care solicită declararea lucrărilor drept de utilitate publică, pentru ca Societatea Drumuri Municipale (SDM) să aibă undă verde. Intervențiile vizează intersecțiile cu Calea Martirilor, cu strada Salcâmilor și cu strada Arieș, zone extrem de aglomerate în orele de vârf.
Potrivit documentației tehnice, vor dispărea locurile de parcare din dreptul blocurilor turn de la intersecția cu Calea Martirilor, dar și cele din zona ștrandurilor. Pe unele sectoare vor fi create benzi suplimentare pentru trafic, iar în altele se va îngusta carosabilul.
Scopul lucrărilor este „modernizarea și eficientizarea circulației rutiere în intersecțiile intens circulate, prin amenajări care urmăresc creșterea siguranței participanților la trafic și fluidizarea fluxurilor de deplasare”. Documentația pentru obținerea autorizației de construire (DTAC) a fost întocmită de SDM.
Lucrările de modernizare a bd. Rebreanu au început în luna mai și au fost executate tot de SDM. Au fost reabilitate tronsoanele Calea Șagului – Drubeta și Spitalul Județean – sensul giratoriu AEM, Sectorul Drubeta – Spitalul Județean, inclusiv intersecția cu linia de tramvai 7, rămâne în așteptare.
Ce se schimbă
Intersecția bd. Liviu Rebreanu – str. Salcâmilor
- Se propune îngustarea părții carosabile pe bd. Liviu Rebreanu, sensul de intrare în intersecție pe directia bd. Constantin Brâncoveanu – Calea Martirilor, de la 10,2 m la 7,5 m, lărgirea trotuarului existent la 3,5 m și crearea unui spațiu verde cu lățime variabilă cuprinsă între 1,40 și 1,80 m. Pe str. Salcâmilor se propune îngustarea părții carosabile de la 11,5 m la 10,05 m (2 benzi de intrare în intersecție cu lățimea de 3,0m si 3,55 m și o bandă de ieșire cu lățimea de 3,50 m) și lărgirea trotuarului la o lățime variabilă cuprinsă între 3 m si 3,70 m.
Intersecția bd. Liviu Rebreanu – Calea Martirilor
- Se propune lărgirea părții carosabile pe bd. Liviu Rebreanu, sensul de intrare în intersecție pe direcția str. Arieș – bd. Constantin Brâncoveanu de la 9,90 m la 12,75 m (crearea a 2 benzi de circulație cu lățimea de 3 m pentru virajul de stânga pe Calea Martirilor și 2 benzi pe direcția înainte și viraj dreapta cu lățimea de 3.25 m respectiv de 3.50 m). Banda de circulație propusă în plus față de situația existentă se realizează pe amplasamentul parcării existente adiacente părtii carosabile și pe spațiul verde.
Intersecția bd. Liviu Rebreanu – str. Arieș
- Se propune prelungirea benzii de virare la dreapta de pe bd. L. Rebreanu pe str. Arieș pe o lungime de 30 m și lățime de 3 m. De asemenea se propune prelungirea benzii de virare la stânga pe Aleea Sănătății pe o lungime de 34 m și latime de 3 m. Prelungirea benzii de virare la dreapta se va realiza pe amplasamentul parcării adiacente părții carosabile. Prelungirea benzii de virare la stânga se va realiza pe amplasamentul alveolei existente de separare a celor doua sensuri de mers.
