Lațcău, apreciativ la adresa lui Grindeanu, pe tema căii ferate care traversează Timișoara
sursa foto: Facebook / Ruben Lațcău
Calea ferată care trece prin oraș trebuie reabilitată, dar sunt anumite puncte din proiect care trebuie schimbate. Acesta ar fi motivul pentru care o serie de avize nu au venit încă de la primărie. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, s-a întâlnit, vineri cu o echipă a municipalității.
Cea mai mare investiție în infrastructură implementată în Timișoara ultimilor ani are o valoare de aproximativ 300 de milioane de euro. Cunoscut pentru temperamentul vulcanic și pentru remarcile lipsite de cavalerism atunci când e provocat, viceprimarul Ruben Lațcău a fost mai mult decât cuminte în declarații la adresa ministrului Sorin Grindeanu. Asta, la sfârșitul discuțiilor purtat pe tema acestui proiect.
„Autorizația de construcție pentru acest proiect o emite Ministerul Transporturilor, nu primăria. Primăria, consiliul județean, în mod evident, emit niște avize către antreprenor vizavi de intervențiile punctuale pe care le are. Am avut o întâlnire extrem de bună cu dl. ministru Grindeanu, echipa de la CFR Infrastructură și antreprenorul WeBuild. Apreciem foarte mult că dl. Grindeanu și-a luat timp să ne vedem pe acest subiect, să putem să găsim soluții”, a spus, diplomat, viceprimarul.
„Ministrul Grindeanu este de acord cu noi”
El a vorbit despre propunerile proiectantului, care nu ar fi, în anumite părți, bune, dar și că Grindeanu ar fi fost de acord cu poziția primăriei.
„Sunt unele soluții propuse de proiectant, care vor crea mai multe probleme decât vor rezolva prin modul în care au fost propuse (…) Sunt propuneri, de exemplu, cum e pe strada Gheorghe Adam. Proiectantul a venit cu o propunere în care practic bulevardul acesta de patru benzi se îngustează la o bandă pe sens, la două benzi e o bucată de niște zeci de metri. Ar fi avut loc o gâtuire care ar fi blocat până la urmă inclusiv intersecția de pe Calea Lugojului. Ministrul Grindeanu este în întregime de acord cu noi și a cerut proiectantului să vină cu o soluție care să rezolve această situație. Am avut de exemplu, situații pe strada Radu de la Afumați. Primăria, deși a dorit să mute acel pasaj pe C.A. Rosetti, a înțeles limitările pe care le are CFR-ul, dar pasajul nu asigură relații de stânga-dreapta dincolo de calea ferată. Ba mai mult, vine cu un drum de patru metri la două benzi pe sens. Eu nu știu cum se pot face două benzi pe sens un drum de 4 metri. Sunt propuneri pe care proiectantul le-a făcut, care nu respectă normativele de proiectare. Nu putem să le aprobăm în felul acesta, în mod evident nu”, a mai subliniat Lațcău.
O delegație a primăriei va merge săptămâna viitoare la București pentru a continua discuțiile. Poziția lui Lațcău a fost una împăciuitoare. „Noi putem să înțelegem diverse compromisuri. Evident că în această situație e mai important ca acest proiect să se facă decât să ne legăm de tot felul de chichițe, chiar dacă acele chichițe sunt bune sau sunt de dorit. Dar din nou, sunt câteva elemente esențiale care nu pot fi acceptate”, a încheiat viceprimarul.
About Post Author
