Cinci oferte pentru calea ferată de 77 milioane de euro care va lega Timișoara de aeroport
sursa foto: Ruslan Fatihov / Unsplash
Sucursala Regională de Căi Ferate Timișoara a primit cinci oferte la licitația pentru construirea liniei ferate către Aeroportul Internațional „Traian Vuia”. Banii vin din PNRR, iar termenul de execuție este de 30 de luni, din care 22, șantier efectiv.
„Timișoara este una dintre destinaţiile preferate de turişti pe tot parcursul anului, Astfel, este necesară dezvoltarea infrastructurii de transport feroviar pentru asigurarea mobilității și reducerea poluării, respectiv realizarea unei legături feroviare între Aeroportul Internațional «Traian Vuia» din Timișoara, stația CF Timișoara Est și rețeaua feroviară națională, care să asigure creșterea vitezei de deplasare și implicit reducerea timpului de călătorie, precum și îmbunătățirea condițiilor de călătorie și de siguranță a circulației, gestionând în același timp impactul asupra mediului”, scria în nota de fundamentare a HG-ului prin care a fost aprobată investiția.
Lungimea liniei simple modernizate va fi de 5,2 km, iar cea a liniei simple noi, de 5 km. În total, este vorba de 10,2 kilometri. Investiția presupune lucrări de execuție linii de cale ferată noi pe racordul către Aeroportul Internațional „Traian Vuia”. Va fi construită, de asemenea, o gară nouă, în apropierea AIT, cu două linii de garare.
Companiile care au depus oferte sunt: PORR Construct, FCC Construccion SA, Swietelsky Construct, Precon Transilvania SRL în asociere cu Homlok România Kft. și Drum Asfalt, rspctiv BAWI Construction (fosta WIEBE România) în asociere cu Constructim SA. Banii provin din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, și din veniturile proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate CFR.
Modernizarea infrastructurii va permite creșterea vitezei maxime de circulație pentru trenurile de marfă la 80 km/oră și pentru trenurile de călători la 120 km/oră.
