Primii pași pe Centura Timișoara Vest. Arheologii verifică traseul viitorului drum rapid
Pe șantierul Centurii Timișoara Vest au început lucrările preliminare, în așteptarea autorizației de construire de la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
În această etapă se lucrează la amenajarea drumurilor tehnologice, iar în paralel sunt desfășurate cercetări arheologice pe traseul viitoarei variante de ocolire.
Pe cei aproape 14 kilometri ai șantierului au fost identificate 13 poziții kilometrice unde sunt sau vor fi deschise puncte de cercetare arheologică. Intervențiile sunt realizate de echipele de specialitate ale Muzeului de Istorie din Satu Mare.
Contractul pentru realizarea Centurii Timișoara Vest a fost semnat în 2025 și are o durată totală de 30 de luni, din care șase luni sunt alocate proiectării și 24 de luni execuției lucrărilor.
Valoarea contractului este de 1,4 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Operațional Transport 2021–2027.
Centura de Vest va avea 13,9 kilometri și profil de drum rapid, cu două benzi pe sens. Proiectul include 10 lucrări de artă, dintre care trei cu grad ridicat de complexitate tehnică. Este vorba despre un pasaj de aproximativ 750 de metri peste DN59 și calea ferată CF100, un pasaj de aproximativ 450 de metri peste DN6 și linia CFR133, precum și un pod de aproximativ 450 de metri peste râul Bega și peste rezervoarele de nămol.
Pe traseul noii centuri vor fi amenajate patru noduri rutiere, la intersecțiile cu DN69 și actuala centură a Timișoarei, cu DN6, cu DN59A și cu Radiala Nouă de Vest.
DRDP Timișoara este supervizor al contractului derulat de CNAIR.
About Post Author
