Cum va arăta cel mai nou tunel de pe Autostrada A1: perdea de apă, senzori și telefoane de urgență / FOTO
sursa foto: DRDP
Lucrările pe lotul lipsă al Autostrăzii A1 dintre Margina și Holdea au ajuns la un nou prag important. În primul tunel a început realizarea structurii rutiere, în timp ce al doilea se apropie de finalul excavării. Stadiul fizic al șantierului este de aproximativ 70%.
„Avans consistent pe șantierul lotului lipsă al autostrăzii A1 dintre Margina și Holdea. Toate cele patru portale ale tunelurilor sunt finalizate, urmând etapa de amenajare arhitecturală”, transmit reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara.
Lucrările la cele două galerii ale primului tunel au depășit 90%, iar constructorii au trecut la executarea structurii rutiere. La tunelul al doilea mai sunt de excavat aproximativ 270 de metri pe galeria executată de UMB și 107 metri pe cea realizată de compania bosniacă Euro Asfalt. În paralel, continuă lucrările de hidroizolație, armare și betonare a căptușelii finale.
Pe sectorul de drum a fost executată o mare parte din stratul superior al fundației, iar constructorii pregătesc terenul pentru așternerea viitoarelor straturi bituminoase.
În șantier a început și echiparea uzinei care va produce grinzile prefabricate necesare podurilor și pasajelor. În total vor fi utilizate 442 de grinzi, iar fabrica va avea o capacitate de aproximativ șase grinzi de 40 de metri pe zi. Tot aici va funcționa și o stație de asfalt, care va produce mixturile asfaltice necesare lucrărilor.
Tunelul al doilea va fi dotat cu sisteme moderne de siguranță și comunicații, inclusiv ventilatoare, telefoane de urgență, senzori, hidranți suplimentari și antene radio pentru comunicațiile din interiorul galeriei.
Contractul pentru execuția lotului, în valoare de 1,82 miliarde de lei fără TVA, a fost semnat în octombrie 2022 cu asocierea formată din UMB Spedition, Tehnostrade, SA&PE Construct și compania bosniacă Euro Asfalt.
About Post Author
