Lucrările pe tronsonul lipsă al autostrăzii A1, dintre Margina și Holdea, au ajuns la un stadiu fizic de 82%, la începutul lunii noiembrie. Constructorii continuă lucrările la cele două tuneluri, la pasaje și viaducte, dar și la infrastructura rutieră și instalațiile de siguranță.
Potrivit DRDP, structurile de pe traseu, respectiv pasajele și viaductele, sunt realizate în proporție de 75%. La pasajul din zona Margina se lucrează la armarea plăcii de suprabetonare, iar la pasajul cu o lungime de peste un kilometru au fost montate toate grinzile. În prezent, aici se montează predalele, elementele prefabricate care vor susține placa de beton.
La viaductul dintre cele două tuneluri a fost finalizată placa de suprabetonare pe ambele căi de circulație. În zona Margina, pe sectorul D, se execută lucrări de așternere a stratului de bază al structurii rutiere.
Lucrările continuă în interiorul tunelurilor
În galeriile tunelului lung se lucrează la structura interioară. Operațiunile includ armarea, cofrarea și betonarea radierului, precum și hidroizolația, armarea și betonarea cămășuielii finale. Au început și lucrările la infrastructura necesară sistemelor ITS din tuneluri, care vor permite gestionarea și monitorizarea traficului.
Pe sectoarele unde lucrările sunt mai avansate au fost montați și stâlpii de iluminat din zona mediană a autostrăzii.
Tronsonul Margina – Holdea este ultima porțiune lipsă a autostrăzii A1 dintre Lugoj și Deva. Finalizarea lui va elimina întreruperea actuală a circulației pe autostradă, care obligă șoferii să folosească drumurile naționale între cele două localități.
***
Lotul Margina – Holdea are o lungime de 9,13 kilometri, din care 2,5 km sunt tuneluri și alți 2 km sunt distribuiți în patru viaducte. Finanțarea se face prin PNRR, valoarea contractuală fiind de 1,82 miliarde lei (fără TVA).
Termenul de finalizare este 2026, când acest tronson va închide ultima bucată lipsa din autostrada A1, între Sibiu și granița cu Ungaria.
