Constructorul Variantei de Ocolire Timișoara Vest a început mobilizarea în teren, odată cu intrarea în vigoare a ordinului de începere a lucrărilor. Se lucrează la curățarea terenului, decopertări și săpături pentru podețe, iar pe traseu a fost montată și o stație de producere a betonului.
Potrivit DRDP Timișoara, antreprenorul NUROL İnşaat ve Ticaret A.Ş. a început organizarea de șantier și aprovizionarea cu materialele necesare pentru primele etape ale construcției. În această perioadă, activitatea din teren este specifică fazei incipiente a proiectului și include curățarea vegetației, lucrări de decopertare și săpături pentru podețe.
Pe traseul viitoarei variante ocolitoare a fost instalată și o stație pentru producerea betoanelor necesare lucrărilor.
În paralel cu lucrările pregătitoare, specialiștii Muzeului de Istorie din Satu Mare continuă descărcarea arheologică de pe traseul viitoarei centuri.
Ordinul de începere a lucrărilor a intrat oficial în vigoare în 14 mai, iar termenul contractual pentru finalizarea proiectului este de 24 de luni.
Cum va arăta Centura Timișoara Vest
Noua variantă de ocolire va avea 13,9 kilometri și câte două benzi pe sens. Proiectul include 4 noduri rutiere, 10 poduri și pasaje și 2 parcări.
Contractul este derulat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, iar DRDP Timișoara asigură supervizarea lucrărilor.
