Peste 700 de muncitori pe șantierul A1 Margina–Holdea. Tunelurile se apropie de 60%
Lucrările la tunelurile de pe autostrada A1 Margina–Holdea se apropie de 60%, iar pe șantier se lucrează în regim permanent, cu sute de muncitori și utilaje. Studenți de la Facultatea de Construcții din Timișoara au ajuns și ei pe teren, pentru a vedea cum se desfășoară o astfel de lucrare.
Studenții specializării Căi Ferate, Drumuri și Poduri (CFDP), a Universității Politehnica Timișoara, au participat la o vizită pe șantierul celor două tuneluri de pe sectorul A1 Margina–Holdea. Vizita a fost gândită ca o completare a pregătirii teoretice, studenții având ocazia să observe direct procesele tehnologice, organizarea lucrărilor și modul în care soluțiile tehnice sunt adaptate în funcție de condițiile din teren.
Pe șantier se lucrează în regim permanent, cu peste 700 de muncitori și peste 200 de utilaje.
La Tunelul 1, galeriile sunt încheiate, iar lucrările au intrat în etapa finală de structură. Hidroizolația și drenajul sunt realizate în proporție de peste 90%, iar cămășuiala finală este executată în proporție de aproximativ 90%, în funcție de galerie.
La Tunelul 2, lucrările sunt în curs pe ambele galerii, cu un stadiu al excavației de aproximativ 50–70%. În paralel, au început și lucrările structurale, inclusiv fundațiile pentru bolta întoarsă, aflate în stadii diferite de execuție. Pentru străpungerea tunelului sunt organizate 11 fronturi de lucru.
Per ansamblu, stadiul fizic al lucrărilor pe sectorul A1 Margina–Holdea se apropie de 60%, la finalul lunii aprilie.
***
Contractul a fost semnat în octombrie 2022, cu asocierea S.C. Spedition UMB S.R.L. – S.C. Tehnostrade S.R.L. – S.C. SA & PE Construct S.R.L. – Euro-Asfalt d.o.o, pentru suma de 1,82 miliarde de lei, fără TVA.
Lotul Margina – Holdea are o lungime de 9,13 kilometri, din care 2,5 km sunt tuneluri și alți 2 km sunt distribuiți în patru viaducte. Finanțarea se face prin PNRR, valoarea contractuală fiind de 1,82 miliarde lei (fără TVA).
About Post Author
