Pasarela Îndrăgostiților, închisă din aprilie 2023, va fi reconstruită, în cele din urmă, la o înălțime mai mare, după ani de blocaje între Primăria Timișoara și Comisia Zonală a Monumentelor. Municipalitatea a avut câștig de cauză la contestația depusă la București, așa că poate face podul la 5 metri înălțime.
Pasarela Îndrăgostiților este închisă de aproape trei ani. Primăria Timișoara vrea o structură ridicată la 5,5 metri deasupra apei, invocând normele de navigație pe Bega. Studiul de fezabilitate a fost aprobat, dar proiectul propriu-zis a primit aviz negativ de la Comisia Zonală de Monumente 12, formată din arhitecți șefi de județ, arhitecți, ingineri, arheologi și restauratori. Secretarul comisiei este directorul executiv al DJC Timiș, Sorin Predescu.
Comisia Zonală a Monumentelor a cerut coborârea pasarelei, pentru a nu afecta zona istorică, mai exact Podul Decebal, aflat la o distanță foarte mică.
„Nimeni nu s-a legat de aspect, ci doar cum construiești. Ai lângă Podul Decebal, primul pod din Europa făcut cu grinzi de beton, și tu faci chestia asta… Podul Michelangelo, să zicem, e la aproximativ 3,5 metri, la fel și Decebal. Pasarela actuală are cam 3,5 metri înălțime. Ei vor să construiască noua pasarelă la 5,5 metri. Chiar nu înțeleg. 2,5 m înseamnă un etaj. Le-am cerem doar să revizuiască înălțimea, pentru a păstra relația cu zona istorică”, ne explica Marius Dan Pascaru, președintele comisiei zonale.
La 5 metri, dar în altă culoare
Primăria a contestat însă refuzul primit pe plan local și de la București i s-a datdreptate. „Comisia națională a impus două condiții, pe care Primăria le va respecta integral. Proiectul va fi ajustat prin schimbarea culorii parapetului într-o nuanță mai deschisă și prin integrarea parapetelor cu lacăt în interiorul noii pasarele”, au transmis cei de la PMT.
Urmează ca Direcția de Cultură să emită un nou aviz și să fie finalizată procedura de autorizare a construcției. Primul pas va fi demolarea actualei pasarele.
Pasarela Îndrăgostiților, construită în forma actuală în 1949, după planurile inginerului Ioan Polen, a fost închisă în aprilie 2023.
Potrivit documentației, ridicarea efectivă a pasarelei ar urma să dureze 8 luni. Podul va fi din beton armat, va avea lungime de 52 de metri și o lățime de 5 metri. Totul ar trebui să fie ridicat la 5,5 metri deasupra nivelului apei, față de aproximativ 3 metri acum. Bicicliștii vor avea rampe dedicate, adiacente treptelor pentru pietoni. Pe ambele maluri ale Begăi vor fi puncte de belvedere.
***
Regulamentul de navigație pe Bega prevede, pe tronsonul în care se află Pasarela Îndrăgostiților, o înălțime maximă de 3 metri de la linia de plutire până la cel mai înalt punct al navei.
Altfel, nu putem decât să sperăm că se va face o treabă mai bună decât în Iosefin, la Pasarela Gelu. Aceasta a costat 12 milioane de lei, e teoretic finalizată de doi ani, dar nu a fost recepționată încă, din cauza unor neconformități. Nu se știe când va fi încheiată această procedură, deși, între timp, oamenii reclamă și alte probleme.
