Din 10 mai va fi restricționată circulaţia vehiculelor rutiere cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone, cu excepția transportului de persoane și animale vii, pe sectorul DN 68A (E673), Margina – Holdea. Măsura va fi valabilă până la 10 iulie și a fost luată pentru continuarea lucrărilor de reparații.
Potrivit DRDP, în ultimele luni, pe acest sector de drum au trecut, în fiecare zi, între 10.000 și 14.000 mașini. Șoseaua a fost construită în perioada 1962-1967, pe baza traficului de la vremea respectivă. Drumarii fac aici reparații de la începutul lunii martie, dar, din cauza traficului intens al autovehiculelor de transport marfă, nu s-a putut lucra decât foarte puțin.
Lucrările sunt executate de Axela Construcții și, în regie proprie, de secțiile specializate ale DRDP Timișoara. Va fi refăcută integral structura rutieră pe sectorul de 5 km dintre Coșava și Coșevița, vor fi așternute covoare asfaltice pe sectorul Coșevița – Holdea. După instituirea restricțiilor de tonaj și devierea traficului greu, zonele în șantier vor fi semnalizate cu semafoare și pe parcursul nopții, circulația desfășurându-se alternativ, pe o bandă. Cei de la DRDP au montat indicatoare pentru a semnaliza noile restricții.
Pe direcția Nădlac – București, rutele de ocolire sunt:
- A1 Nod Balinț – A6 Lugoj – DN 6 Lugoj – DN 6 Caransebeș – DN 68 Caransebeș – DN 68 Hațeg – DN 66 Hațeg – DN 66 Simeria – A1 Simeria
- A1 Nădlac – A1 Arad – A11 Arad – DN 7 Arad – DN 7 Ilia – A1 Ilia
Pe direcția București – Nădlac, varianta de ocolire este:
- A1 Ilia – DN 7 Ilia – DN 7 Arad – A11 Arad – A1 Arad – A1 Nădlac
[…] nu au nevoie de prea multe cuvinte. Din cauză că lipsesc acești nouă kilometri, șoferii stau la cozi infernale pe celebrul DN 68A, pe la Coșava. În această perioadă, acolo se și lucrează la refacerea carosabilului distrus. […]