Au început lucrările la Podul Muncii din Timișoara, cu asfaltul deja decopertat și traficul complet închis. Șantierul ar urma să dureze aproximativ 11 luni, însă autoritățile admit că există rezerve legate de ritmul în care va lucra constructorul.
Podul Muncii a intrat, de o săptămână, în prima etapă de reabilitare, iar muncitorii au început decopertarea carosabilului. Circulația pe pod este complet închisă, iar traficul a fost deviat. Șoferii sunt direcționați către podurile Dragalina și Eroilor.
Circulația se mută pe splaiurile Tudor Vladimirescu și Nicolae Titulescu, iar bretelele Podului Iuliu Maniu rămân deschise. Transportul public a fost reorganizat, cu trasee modificate pentru liniile care traversau zona.
Vorbim despre o investiție de 49,3 milioane de lei (circa 10 milioane de euro), cea mai mare parte fiind finanțată din fonduri europene, prin Programul Regional Vest. Restul banilor provin din bugetul local.
Lațcău: Constructorul sper că a înțeles mesajul
Lucrările sunt executate de o asociere formată din firmele ZSN Cardinal, Ardelean Company Nord Vest și CML.RO. Acestea au împreună sub 250 de angajați, sunt din Baia Mare, Satu Mare și Bistrița și au câștigat contractul cu Primăria Timișoara în urma unei decizii definitive a instanței.
„Am avut multe discuții cu acest constructor, i-am explicat i-am explicat în termeni foarte clari și foarte expliciți ce așteptări avem de la el și condițiile în care această colaborare va merge bine și condițiile în care această colaborare va merge rău. Sper că a înțeles acest mesaj și sper că va face treabă”, a spus, la Radio Timișoara, viceprimarul Ruben Lațcău.
Proiectul presupune consolidarea structurii de rezistență și demolarea actualei căi de rulare și înlocuirea suprastructurii cu una mixtă, din oțel și beton. Vor fi păstrate câte două benzi pe sens, dar trotuarele vor fi lărgite, urmând să fie amenajate și piste pentru biciclete. În plus, vor fi realizate lucrări de consolidare a malurilor Begăi și va fi instalat iluminat arhitectural.
Termenul de finalizare este februarie 2027, iar antreprenorul trebuie, deci, să se grăbească.
„
