Timișoara face un pas important spre rezolvarea unuia dintre blocajele vechi de trafic: lipsa legăturii directe între nordul și sudul orașului. Primăria a semnat cu ADR Vest contractul de finanțare pentru completarea Inelului II, un proiect care include un nou tronson de drum și două poduri peste Bega.
Proiectul vizează realizarea unui tronson de aproximativ un kilometru între strada A. Demetriade și bulevardul J.H. Pestalozzi, exact bucata care lipsește în acest moment din Inelul II. Fără această conexiune, traficul este deviat pe rute mai lungi, inclusiv prin zona centrală, ceea ce înseamnă aglomerație și timpi mai mari de deplasare.
Două poduri și patru benzi de circulație
Noua arteră va avea patru benzi de circulație și va fi completată de un pod rutier peste Bega, care va asigura continuitatea traficului auto. În paralel, va fi construit și un pod separat pentru pietoni și bicicliști, tocmai pentru a evita amestecarea fluxurilor și a crește siguranța.
Proiectul include amenajarea de piste de biciclete și trotuare, modernizarea iluminatului public și introducerea unui sistem complet de semnalizare. În plus, vor fi plantați peste 300 de arbori.
Pe lângă tronsonul principal, proiectul prevede și reamenajarea unor artere din zonă, pe o lungime totală de peste 1,5 kilometri, inclusiv străzile Enric Baader, Andrei Mocioni și Acad. Corneliu Micloși, dar și porțiuni din bulevardul Take Ionescu și splaiurile Protopop Meleție Drăghici și Nistrului.
Investiția este estimată la aproximativ 27 de milioane de euro, din care peste 15 milioane reprezintă fonduri europene nerambursabile, prin Programul Regional Vest. Restul sumei va fi acoperit din bugetul local.
Ținta: 2029
Închiderea Inelului II este unul dintre proiectele-cheie pentru mobilitatea orașului și face parte dintr-un pachet mai larg de investiții, care include și dezvoltarea Inelului IV. Ideea e simplă: mai puțin trafic în centru și o legătură mai directă între cartiere.
Primăria urmează să lanseze licitația pentru proiectare și execuție. Proiectele pentru podurile rutier și pietonal au fost deja realizate de investitorul de la ISHO și donate municipalității.
Termenul de finalizare pentru întreaga lucrare este începutul anului 2029. Cum durata estimată a execuției este de aproximativ 16 luni de la deschiderea efectivă a șantierului, există șanse ca proiectul să fie finalizat în acest interval.
