Mai multe lucrări de tipul întreținere curentă a părții carosabile, acostamente, benzi de urgență și benzi de încadrare tasări, plombări și eliminări gropi au fost finalizate în avans, în ultima perioadă, de compania Drumuri și Poduri Banat.
Intervențiile au vizat DN 68 – Caransebeș – Hațeg, tronsonul Oțelul Roșu, și autostrada A1 Nădlac – Margina – limita de județ Sibiu.
„DPB a finalizat în această perioadă lucrările de frezare și așternere covor asfaltic pe DN 68 – Caransebeș – Hațeg, tronsonul Oțelul Roșu, practic drumul național care leagă Caransebeșul de Hațeg-Hunedoara. Este vorba despre două porțiuni – una în lungime de 8 kilometri și cea de-a doua în lungime de 6,5 kilometri – pentru care finalizarea lucrărilor a fost devansată cu câteva zile”, explică ing. Mihai Otiman, din partea companiei Drumuri și Poduri Banat. Suprafața totală aflată în lucru a fost de 105.000 mp, cu o valoare a lucrărilor de 12,2 milioane de lei.
O altă lucrare finalizată în același ritm de compania Drumuri și Poduri Banat (DPB) sunt cele de pe autostrada A1 Nădlac – Margina – limita de județ Sibiu. Tot înainte de termenul contractual au fost finalizate lucrările de întreținere curentă pe timp de vară a părții carosabile, acostamente, benzi de urgență și benzi de încadrare pe sectoarele de drum de pe Autostrada A1, porțiunile Remetea Mare – Nădlac, A1 Ilia – Remeta și A1 Cunța – Ilia. Suprafața totală a lucrărilor a fost de 66.500 mp, fiind vizate tasări, plombări și eliminări gropi, iar valoarea lucrărilor este de 14,3 milioane de lei.
Compania Drumuri și Poduri Banat este cel mai mare furnizor de beton din regiune.
